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2 Ss OWi 200/06 21. 04. 2006 Volltext	Der Fahrer eines Pkw ist trotz eingeschaltetem (defektem) Tempomat verpflichtet, die von ihm gefahrene Geschwindigkeit zu kontrollieren und so die Einhaltung von Beschränkungen der Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten.	ZAP EN-Nr. 519/2006 NStZ-RR 2006, 352 (Ls.)
2 Ss OWi 455/06 15. 08. 2006 Volltext	Mehrere Geschwindigkeitsüberschreitungen im Verlaufe einer Fahrt stehen auch dann zueinander im Verhältnis der Tatmehrheit, wenn sie zwar in einem engen zeitlichen Rahmen stehen, jedoch in unterschiedlichen Verkehrssituationen begangen worden und deshalb unschwer abzugrenzen sind (§ 19 OWiG).	DAR 2006, 697 VRR 2007, 32 VM 2007, 14 VRS 111, 366
3 Ss OWi 458/07 30. 08. 2007 Volltext	Bei mehreren Geschwindigkeitsüberschreitungen im Verlaufe einer Fahrt handelt es regelmäßig um mehrere Taten im materiellen und prozessualen Sinne.	VA 2007, 221 (Ls.)
5 Ss OWi 297/09 09.06.2009	Bei mehreren, im Verlauf einer Fahrt begangenen Geschwindigkeitsüberschreitungen eines Kraftfahrzeugführers handelt es sich nach wohl einhelliger Auffassung in Rechtsprechung und Literatur im Regelfall um mehrere Taten in materiellen und prozessualen Sinn. Eine einzige Tat im Sinne einer natürlichen Handlungseinheit und damit schon deshalb auch nur eine Tat im verfahrensrechtlichen Sinn liegt ausnahmsweise dann vor, wenn die einzelnen Verstöße einen derart unmittelbaren zeitlich-räumlichen und inneren Zusammenhang aufweisen, dass sich der besagte Vorgang bei natürlicher Betrachtung auch für einen Dritten als einheitliches zusammengehöriges Tun darstellt. Ein derartiger Ausnahmefall kann gegeben sein, wenn beide Geschwindigkeitsverstöße im Abstand von nur einer Minute und 11 Sekunden auf einem relativ kurzen Abschnitt derselben Autobahn begangen wurden.	zfs 2009, 651
1 Ss OWi 960/09 22.12.2009 Volltext	§ 100h StPO ist nicht Ermächtigungsgrundlage für eine Videomessung. Das Fehlen der Ermächtigungsgrundlage führt aber nicht zu einem Beweisverwertungsverbot.	VRR 2010, 114
2 RBs 13/10 11.03.2010 Volltext	1. Für die Erhebung von Messergebnissen durch das Videoabstandsmessverfahren VAMA ist in § 100 h Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 StPO i. V. m. § 46 Abs. 1 OWiG eine ausreichende gesetzliche Grundlage vorhanden. 2. Zur Behandlung von Beweisanträgen, die auf Feststellungen eines verdachtsunabhängigen Messverfahrens gerichtet sind.	VRR 2010, 315
3 RBs 226/10 26.08.2010 Volltext	Derzeit ist bei Verkehrsüberwachungen mittels Messungen durch das ProViDa —System im Betrieb mit Motorrädern nur bei Geradeausfahrten mit aufrechter Position von einem standardisierten Messverfahren auszugehen.	VA 2010, 208 VRR 2001, 473 StRR 2011, 36 NZV 2011, 267
III-3 RBs 248/11 12.09.2011 Volltext	Bei mehreren Geschwindigkeitsüberschreitungen während derselben, nicht unterbrochenen Fahrt handelt es sich regelmäßig um mehrere Taten sowohl im materiellen als auch im prozessualen Sinne (im Anschluss an Senatsbeschluss vom 30.08.2007 – 3 Ss OWi 458/07 –).	VD 2011, 346 (Ls.) NStZ-RR 2012, 25 (Ls.)

2 Ss OWi 1422/95 08.01.1996	Eine durch Zeichen 274 angeordnete Geschwindigkeitsbeschränkung auf einer BAB endet erst an einem gem. § 41 Abs. 2 Nr. 7 StVO aufgestellten Zeichen 278 an diesem.	NZV 1996, 247
2 Ss OWi 746/95 10.07.1995	Zu den erforderlichen Feststellungen zur inneren Tatseite bei einer erheblichen Geschwindigkeitsüberschreitung.	ZAP EN-Nr. 766/95 VRS 90, 210
2 Ss OWi 1365/97 15.12.1997	Lässt sich der Betroffene gegenüber dem Vorwurf der Geschwindigkeitsüberschreitung dahin ein, er habe das die Geschwindigkeit begrenzende Verkehrszeichen übersehen, bedarf es im Hinblick auf die Entscheidung des BGH vom 11.09.1997 (NJW 1997, 3252 = NZV 1997, 525) näherer tatrichterlicher Feststellungen zu den äußeren Umständen der Geschwindigkeitsbeschränkung.	NZV 1998, 164 DAR 1998, 150 zfs 1998, 232 StraFo 1998, 186 VRS 95, 58
2 Ss OWi 105/99 25.02.1999 Volltext	Die Äußerung des Betroffenen, "er ziehe das Messergebnis nicht in Zweifel", bedeutet nicht ein Geständnis hinsichtlich der gefahrenen Geschwindigkeit, sondern beinhaltet allein, dass der Betroffene die Zuverlässigkeit des Messgeräts und das Ergebnis der Messung nicht bezweifelt, so dass die Angabe des sog. Toleranzwertes in den Urteilsgründen nicht entbehrlich ist.	ZAP EN-Nr. 323/99 MDR 1999, 804 VRS 97, 144 VM 1999, 86 [Nr. 86] DAR 1999, 566 [Ls.]
2 Ss OWi 1196/99 30.11.1999 Volltext	Das tatrichterliche Urteil muß bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung nur dann nähere Feststellungen zu der Messung mit einem Radarmessgerät enthalten, wenn vom Betroffenen konkrete Messfehler gerügt werden.	ZAP EN-Nr. 12/2000 DAR 2000, 129 MDR 2000, 269 VRS 98, 305 NZV 2000, 264
3 Ss OWi 297/99 30.04.1999 Volltext	Nach einhelliger obergerichtlicher Rechtsprechung verlangt die rechtsfehlerfreie Beweiswürdigung bei der Verurteilung wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung im Straßenverkehr, dass neben der in Abzug gebrachten Messtoleranz zumindest das angewandte Messverfahren mitgeteilt wird, um so dem Rechtsbeschwerdegericht die Überprüfung zu ermöglichen, ob es sich um ein wissenschaftlich anerkanntes Messverfahren handelt und eine angemessene Messtoleranz in Abzug gebracht wurde.	zfs 2000, 270
2 Ss OWi 1057/2000 15.11.2000 Volltext	"Nässe" im Sinn der Zusatzschildes 1052-36 der StVO ist gegeben, wenn die gesamte Fahrbahn mit einem Wasserfilm überzogen ist.	ZAP EN-Nr. 784/2000 NZV 2001, 90 DAR 2001, 85 VRS 100, 61 VM 2001, 11 (Nr. 13)
1 Ss OWi 772/2000 17.08.2000 Volltext	Ein die Geschwindigkeit begrenzendes Verkehrszeichen (hier Zeichen 274) behält auch dann über den 31. 12. 1998 hinaus seine Wirksamkeit, wenn es noch den Zusatz "km" aufweist.	VA 2001, 30
2 Ss OWi 334/01 23.04.2001 Volltext	Aus der Formulierung im tatrichterlichen Urteil, der Betroffene habe den Sachverhalt "plötzlich" eingeräumt, wird nicht ausreichend erkennbar, in welchem Umfang der Betroffene den Geschwindigkeitsverstoß eingestanden hat.	VRS 101, 58 DAR 2001, 415
2 Ss OWi 524/01 05.07.2001 Volltext	Zwar verlangt der für Verkehrszeichen geltend Sichtbarkeitsgrundsatz die Wiederholung aller Streckenvorschriftszeichen hinter jeder Kreuzung oder Einmündung auf der Straßenseite, für die das Gebot oder Verbot besteht; dies gilt jedoch nur für den Einbiegevorgang.	NZV 2001, 489 DAR 2001, 517 VRS 101/220 VA 2002, 10 VM 2002, 14
2 Ss OWi 1029/01 29.11.2001 Volltext	Nach ständiger Rechtsprechung muss der Tatrichter dem Rechtsbeschwerdegericht in seinem Urteil die rechtliche Nachprüfung der Zuverlässigkeit der Geschwindigkeitsüberschreitung ermöglichen. Hierzu gehört, dass er in den Urteilsgründen zumindest di zur Feststellung der eingehaltenen Geschwindigkeit angewandte Messmethode mitteilt und darüber hinaus darlegt, dass mögliche Fehlerquellen ausreichend berücksichtigt worden sind. Das gilt auch, wenn der Betroffene die Geschwindigkeitsüberschreitung einräumt.	ZAP EN-Nr. 108/2002 VRS 102, 218 NZV 2002, 245 DAR 2002, 226 NZV 2002, 282 zfs 2002, 404 VD 2002, 379 (Ls.)
2 Ss OWi 482/03 08. 07. 2003 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der tatsächlichen Feststellungen bei der Verurteilung wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung, wenn der Betroffene ein Geständnis abgelegt hat.	zfs 2003, 571 VA 2003, 178 (Ls.) VRS 105/447 NZV 2004, 99 NPA StVO 41, 76
3 Ss OWi 315/04 17. 06. 2004 Volltext	Bei dem Verkehrsradargerät Traffipax "speedophot" besteht wie bei allen Radarmessverfahren das Risiko von Reflektions-Fehlmessungen, wenn die Radarstrahlen von Flächen, insbesondere Metall und z.T. auch von Betonflächen, reflektiert werden.	ZAP EN-Nr. 607/04 VA 2004, 175
1 Ss OWi 272/05 22. 08. 2005 Volltext 1 Ss OWi 402/04 21. 09. 2005 Volltext	1. Für die Einordnung eines Kraftfahrzeugs als LKW oder PKW ist auf dessen konkrete Bauart, Ausstattung und Einrichtung abzustellen, weil diese Eigenschaften des Fahrzeugs für dessen Verwendung, insbesondere die Beladung, von maßgeblicher Bedeutung sind und damit das Fahrverhalten des Fahrzeugs und dessen Beherrschbarkeit entscheidend prägen. 2. Zur Frage der Unvermeidbarkeit eines (Verbots)Irrtums über die Einordnung eines so. Sprinters..	VA 2006, 13 VRR 2006, 73 NStZ 2006, 360 (Ls.)
3 Ss OWi 417/05 18. 08. 2005 Volltext	Eine Verurteilung wegen Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann grundsätzlich auf ein Geständnis des Betroffenen gestützt werden. Erforderlich ist allerdings ein uneingeschränktes und glaubhaftes Geständnis, wobei in den Urteilsgründen nicht nur die Einlassung des Betroffenen mitzuteilen ist, sondern auch Ausführungen dazu erforderlich sind, aus welchen Gründen der Amtsrichter von der Richtigkeit der Einlassung des Betroffenen überzeugt ist.	ZAP EN-Nr. 767/2005
3 Ss OWi 476/05 14. 11. 2005 Volltext	Soweit der Senat in der Vergangenheit gefordert hat, dass von einem glaubhaften Geständnis hinsichtlich einer Geschwindigkeitsüberschreitung nur dann die Rede sein könne, wenn der Betroffene die gefahrene Geschwindigkeit durch einen Blick auf den Tachometer im Zeitpunkt der Messung gemessen oder die Überschreitung der Geschwindigkeit aufgrund eigener Erfahrungswerte eingeräumt habe, wird daran nicht festgehalten.	VA 2006, 35 (Ls.)
3 Ss OWi 856/06 01. 02. 2007 Volltext	Mit der Rechtsbeschwerde kann weder beanstandet werden, der Betroffene sei entgegen der Überzeugung des Tatrichters nicht mit der auf dem Radarfoto abgebildeten Person identisch, noch kann gerügt werden, dass das Amtsgericht aufgrund der persönlichen lnaugenscheinnahme einer anderen Person diese im Vergleich mit dem vorliegenden Lichtbild als Täter der Ordnungswidrigkeit zu Unrecht ausgeschlossen habe.	VRR 2007, 316
5 Ss OWi 386/08 29.05.2008 Volltext	Handelt es sich bei dem die Geschwindigkeit regelnden Verkehrszeichen um eine dynamische elektronische Verkehrsregelungsanlage, die die zulässige Höchstgeschwindigkeit abhängig vom Verkehrsaufkommen regelt, bedarf es näherer Feststellungen wie das Zeichen 274 konkret angebracht und für den Betroffenen wahrnehmbar war, da in diesem Fall allein aus dem Vorhandensein einer die Höchstgeschwindigkeit begrenzenden Einrichtung nicht auf die konkrete Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung geschlossen werden kann	VA 2008, 191 (Ls.).
3 RBs 336/09 30.09.2010 Volltext	Ein durch Baum- und Buschbewuchs objektiv nicht mehr erkennbares Verkehrszeichen 274.1 entfaltet keine Rechtswirkungen mehr.	VRR 2011, 33 VA 2011, 32 zfs 2011, 107 NZV 2011, 94 DAR 2011, 216

4 Ss OWi 771/03 25. 11.2003 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der Ausführungen, wenn der Betroffene anhand eines von dem Verkehrsverstoß gefertigten Lichtbildes identifiziert werden soll.	VA 2004, 118
3 Ss OWi 416/09 30.06.2009 Volltext	1. Die Bußgeldbehörde kann nach § 16b StPO die Kopie eines ausländischen Passes von der Ausländerbehörde anfordern, wenn dies zur Identifizierung des Betroffenen erforderlich ist. Die Ausländerbehörde kann die Übermittlung auf der Grundlage der §§ 13, 14 DSG vornehmen. 2. Die Protokollierung, ein Schriftstück sei „zum Gegenstand der Hauptverhandlung“ gemacht worden, beweist regelmäßig nicht dessen Verlesung.	VRR 2009, 357 VA 2009, 213 (Ls.) zfs 2010, 111
3 Ss OWi 599/09 06.08.2009 Volltext	Ein in der Hauptverhandlung gestellter Antrag auf Ladung und Vernehmung eines Sachverständigen ist dann kein Beweisantrag, wenn er keine bestimmte Beweistatsache enthält. Die Behauptung des Betroffenen, dass zwischen ihm und der auf einem als Beweismittel dienenden Radarfoto nur teilweise erkennbaren Person keine Identität besteht, benennt ein Beweisziel und keine Beweistatsache.	VA 2010, 18
3 Ss OWi 948/09 09.12.2009 Volltext	Zur Zulässigkeit eines Verweises auf einen Videofilm im Urteil. Zur den Anforderungen an die Beweiswürdigung im Bußgeldurteil bei Geschwindigkeitsmessung mit dem Provida2000-System.	VA 2010, 52 StRR 2010, 198 VRR 2010, 233
28.08.2013 5 RBs 123/13 Volltext	1. Soweit das Amtsgericht für einen Identitätsabgleich mit dem Messbild Formulierungen nutzt, die in weiten Teilen einer in der Akte befindlichen aber nicht eingeführten "Kurzbegutachtung Lichtbildvergleich" des Sachverständigen ähneln und sich teilweise sogar decken, liegt ein Verstoß gegen § 261 StPO nicht vor, wenn das Lichtbild eindeutig und ausdrücklich in Bezug genommen wurde und der Tatrichter damit einen eigenen Vergleich vorgenommen hat, zumal das spezielle Vokabular für die Beschreibung morphologischer Identifizierungsmerkmale in ihren spezifischen Eigenarten - wie auch in anderen Bereichen - begrenzt ist. 2. Anhaltspunkte für einen Verstoß gegen § 261 StPO könnten sich allerdings dann ergeben, wenn es um die nicht mit bloßem Auge mögliche Erkennbarkeit morphologischer Merkmale oder um deren Häufigkeit in der Bevölkerung geht.	zfs 2014, 232 m. Anm. Krenberger VRR 2014, 232

2 Ss OWi 820/94 18.10.1994	(Täter-)Identifizierung durch ein Radarfoto (Anschluss an Rspr. des OLG Oldenburg).	NZV 1995, 118 VRS 88, 307
2 Ss OWi 830/95 20.07.1995	Beweiswürdigung bei Identifizierung durch Lichtbild.	ZAP EN-Nr. 976/95 zfs 1995, 353 DAR 1995, 415 VRS 90, 190
2 Ss OWi 1084/95 28.09.1995	Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen im Urteil zur Identifizierung des Betroffenen; für einen Vergleich mit der auf dem Radarfoto abgebildeten Person muß der Betroffene in der HV anwesend sein.	ZAP EN-Nr. 102/96 DAR 1996, 69 VRS 90, 290
2 Ss OWi 4/96 26.01.1996	Der Senat schließt sich der Rspr des BGH, Beschl. vom 19.12.1995 - 4 StR 170/95 an.	ZAP EN-Nr. 226/96 DAR 1996, 245 NStZ-RR 1996, 244
2 Ss OWi 955/96 12.09.1996	Zu den Anforderungen an die Angaben im tatrichterlichen Urteil zur Identitätsfeststellung eines Betroffenen anhand eines bei einer Verkehrsüberwachungsmaßnahme gefertigten Beweisfotos.	VRS 92, 335
2 Ss OWi 927/02 18.11.2002 Volltext	Bestehen Zweifel an der Eignung des von einem Verkehrsverstoß gefertigten Lichtbildes als Grundlage für eine Identifizierung des Betroffenen als Fahrer muss der Tatrichter im Urteil nähere Angaben zur Feststellung der Identität machen.	VA 2003, 12 NZV 2003, 101 VD 2003, 85 zfs 2003, 154 NPA StPO, § 257, Blatt 7
3 Ss OWi 583/02 16.07.2002 Volltext	Sofern eine Verweisung auf das Beweisfoto unterbleibt, muss das Urteil Ausführungen zur Bildqualität enthalten oder charakteristische Identifizierungsmerkmale der Person so präzise beschreiben, dass dem Rechtsmittelgericht dadurch - auch ohne Kenntnis der Fotos - die Prüfung ermöglicht wird, ob es zur Identifizierung generell geeignet ist.	NZV 2003, 102
2 Ss OWi 327/03 05. 03. 2003 Volltext	Bestehen Zweifel an der Eignung des vom Verkehrsverstoß gefertigten Lichtbildes als Grundlage für eine Identifizierung des Fahrers, muss der Tatrichter im Urteil nähere Angaben zur Feststellung der Identität machen und angeben, warum er den Betroffenen als Fahrer identifizieren konnte.	VA 2003, 150
2 Ss OWi 120/04 08. 03. 2004 Volltext	Zu den Anforderungen an die Ausführungen im tatrichterlichen Urteil, wenn der Tatrichter nicht auf ein von dem Verkehrsverstoß gefertigtes, bei den Akten befindliches Lichtbild von dem Betroffenen Bezug nimmt.	VRS 107, 40
2 Ss OWi 403/04 12. 07. 2004 Volltext	Zur ordnungsgemäßen Bezugnahme auf ein von einem Verkehrsverstoß gefertigtes Lichtbild zur Identifizierung des Betroffenen als Führer des Pkw zum Vorfallszeitpunkt.	VD 2004, 217 VA 2004, 175
2 Ss 692/04 30. 11. 2004 Volltext	Die Formulierung im tatrichterlichen Urteil: "Auf die in Augenschein genommenen Lichtbilder wird ausdrücklich Bezug genommen". reicht für eine ordnungsgemäße Bezugnahme im Sinne des § 267 Abs. 1 Satz 3 StPO aus.	VA 2005, 34 VD 2005, 52 (Ls.) VRS 108, 27 DAR 2005, 165
2 Ss OWi 274/05 13. 05. 2005 Volltext	Ein Lichtbild wird durch die Bezugnahme nach § 267 Abs. 1 Satz 3 stPO i.V.m. 71 Abs. 1 OWiG zum Bestandteil der Urteilsgründe. Das Rechtsmittelgericht kann die Abbildung aus eigener Anschauung würdigen und ist daher auch in der Lage zu beurteilen, ob sie zur Grundlage einer Identifizierung taugt. Der Verwertung eines Passfotos muss in der Hauptverhandlung widersprochen werden.	StraFo 2005, 297 zfs 2005, 413 VRS 108, 435 NZV 2006, 162
1 Ss OWi 839/05 19. 12. 2005 Volltext	Ist im Fall der Täteridentifizierung anhand eines vom Verkehrsverstoß gefertigten Lichtbildes eine prozessordnungsgemäße Verweisung auf das Beweisfoto gemäß § 267 Abs. 1 Satz 3 StPO nicht erfolgt, sind die an sich erforderlichen Ausführungen zur Bildqualität nicht erforderlich, wenn der Tatrichter in den Urteilsgründen einen ins Einzelne gehenden Vergleich mehrerer charakteristischer Merkmale vorgenommen hat, die zwingend den Rückschluss zulassen, dass das Beweisfoto zur Identifizierung geeignet war..	VA 2006, 69 (Ls.)
3 Ss 822/07 03.01.2008 Volltext	Zu den Anforderungen an die Darlegung der Beweiswürdigung zur Identifizierung des Betroffenen anhand der bei Verkehrsüberwachungsmaßnahmen gefertigten Beweisfotos	zfs 2008, 294
2 Ss OWi 700/08 10.11.2009 Volltext	Der Tatrichter darf gem. § 267 Abs. 1 S. 3 StPO auf Radar- oder Messfotos verweisen, so dass das Rechtsbeschwerdegericht selbst überprüfen kann, inwieweit diese zur Identifizierung des Betroffenen geeignet sind. Bestehen bei der Überprüfung Zweifel an der Eignung des Lichtbildes als Grundlage für eine Identifizierung des Fahrers, muss der Tatrichter im Urteil nähere Angaben zur Feststellung der Identität machen und vor allem auch darlegen, warum er trotz der schlechten Qualität des Lichtbildes den Betroffenen als Fahrer hat identifizieren können. Solche Angaben sind erforderlich, wenn es sich bei den in Bezug genommenen Fotos um Papierausdrucke bzw. Computervergrößerungen handelt und diese unscharf und kontrastarm sind.	NStZ-RR 2009, 250

2 Ss OWi 401/96 09.05.1996	Nimmt das AG im Rahmen der tatsächlichen Feststellungen zur Täterschaft des Betroffenen, der diese bestreitet, gem. § 267 Abs. 1 StPO auf ein Lichtbild Bezug, was zulässig ist (vgl. BGH NJW 1996, 1420 = NZV 1996, 157), muß es sich um ein von dem Verkehrsverstoß gefertigtes Lichtbild handeln. Ist das nicht der Fall und nimmt das AG z.B. auf ein auf Anforderung der Bußgeldbehörde zur Akte gelangtes, von einem anderen Verkehrsverstoß gefertigtes Lichtbild Bezug, kann der Betroffene das in der Rechtsbeschwerde mit der Aufklärungsrüge gem. § 244 StPO rügen. Hält die auf dem von dem Verkehrsverstoß abgebildete Person einen Gegenstand an die rechte Gesichtshälfte und ist die Stirn/der Haaransatz der Person durch den Rückspiegel verdeckt, muß sich der Tatrichter mit der Frage auseinandersetzen, inwieweit das bei dem Vorfall gefertigte Lichtbild eine Identifizierung des Fahrers überhaupt zulässt.	ZAP EN-Nr. 583/96 DAR 1996, 417 NZV 1996, 466 VRS 91, 369
2 Ss OWi 59/97 04.02.1997	Die Formulierung: "Aufgrund des Vergleichs des Betroffenen mit den vom Gericht in Augenschein genommenen Fotos, Bl. 6 d.A., stand zur Überzeugung des Gerichts zweifelsfrei fest, dass der Betroffene zum Tatzeitpunkt Fahrer des Fahrzeugs war", stellt keine Bezugnahme gem. § 267 Abs. 1 S. 3 StPO auf ein zur Identifizierung geeignetes Beweisfoto im Sinn des Rechtsprechung des BGH dar.	StraFo 1997, 115 VRS 93, 349
2 Ss OWi 1335/97 11.11.1997 Volltext	Zu den Anforderungen an eine prozessordnungsgemäße Verweisung i.S. des § 267 Abs. 1 Satz 3 StPO auf ein bei den Akten befindliches Foto (bei nur einem Foto Angabe der Blattzahl nicht erforderlich).	StraFo 1998, 52 NZV 1998, 171 VRS 94, 348
2 Ss OWi 553/98 19.05.1998 Volltext	Für eine i.S. des § 267 Abs. 1 S. 3 StPO prozessordnungsgemäße Verweisung auf ein bei den Akten befindliches, von einem Verkehrsverstoß gefertigtes Lichtbild des Betroffenen ist es nicht ausreichend, wenn das Urteil nur Ausführungen dazu enthält, dass das entsprechende Lichtbild in Augenschein genommen und ggf. mit dem in der Hauptverhandlung anwesenden Betroffenen verglichen worden ist. Mit diesen Ausführungen wird nämlich nur der Beweiserhebungsvorgang beschrieben. Durch sie wird jedoch nicht deutlich, dass das Lichtbild zum Gegenstand des Urteils gemacht worden ist, was jedoch Voraussetzung zur Anwendung der neueren Rspr. des BGH zu den Fällen der Identitätsfeststellung eines Betroffenen anhand eines bei einem Verkehrsverstoß gefertigten Lichtbildes ist (vgl. dazu BGHSt 41, 376 = NZV 1996, 157).	NStZ-RR 1998, 238 ZAP EN-Nr. 643/98 VRS 95, 232
5 Ss OWi 622/00 27.07.2000 Volltext	Lässt sich dem Urteil eine zulässige Bezugnahme auf das bei den Akten befindliche Messfoto nicht entnehmen, muss das Urteil Ausführungen zur Bildqualität des in Augenschein genommenen Messfotos enthalten und die abgebildete Person oder jedenfalls mehrere charakteristische Identifizierungsmerkmale so präzise beschreiben, dass dem Rechtsmittelgericht anhand der Beschreibung in gleicher Weise wie bei Betrachtung des Fotos die Prüfung ermöglicht wird, ob das vom Tatrichter in Augenschein genommene Messfoto zur Identifizierung generell geeignet ist.	zfs 2000, 577
4 Ss OWi 443/04 14. 07. 2004 Volltext	Soweit im Urteil auf ein von dem Verkehrsverstoß gefertigtes Lichtbild verwiesen werden soll, wird das Urteil den an eine ordnungsgemäße Verweisung zu stellenden Anforderungen nicht gerecht, wenn es nur Ausführungen dazu enthält, dass das entsprechende Lichtbild in Augenschein genommen und mit dem in der Hauptverhandlung erschienenen Betroffenen verglichen worden sei.	ZAP EN-Nr. 840/2004
4 Ss 68/05 09. 02. 2005 Volltext	Zur ordnungsgemäßen Bezugnahme auf ein bei den Akten befindliches Lichtbild vom Verkehrsverstoß.	VRR 2005, 198
3 Ss OWi 464/07 21. 08. 2007 Volltext	Die Formulierung "Verwertung des Passfotos Blatt 8 der Akten" bzw. "der Verwertung des von dem Zeugen B. überreichten Hochglanzfotos ..." beinhaltet keine ordnungsgemäße Bezugnahme im Sinne des § 267 Abs. 1 Satz 3 StPO.	VA 2008, 16 VRR 2008, 76 ZAP EN-Nr. 394/2008
2 Ss OWi 757/07 26. 11. 2007 Volltext	Durch eine vom Tatrichter verwandte Formulierung, in der die hinsichtlich der für die Identifizierung des Betroffenen bedeutsamen Lichtbilder aufgeführt worden sind und mitgeteilt wird, dass hinsichtlich der Lichtbilder eine „in Augenscheinnahme“ stattgefunden hat und in der auf den Fundort der Lichtbilder in der Akte hingewiesen wird, ist nicht mit der nötigen Deutlichkeit klargestellt, dass das Lichtbild bzw. die Lichtbilder gem. § 267 Abs. 1 Satz 3 StPO zum Inhalt der Urteilsurkunde gemacht werden sollen.	VA 2008, 33

1 Ss OWi 164/05 17. 03. 2005 Volltext	Bei der Verurteilung wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung muss der Tatrichter, um dem Rechtsbeschwerdegericht die Kontrolle der Beweiswürdigung zu ermöglichen, in den Urteilsgründen zumindest das angewandte Messverfahren und den berücksichtigten Toleranzwert mitteilen.	VA 2005, 125
3 Ss OWi 417/05 18. 08. 2005 Volltext	Eine Verurteilung wegen Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit kann grundsätzlich auf ein Geständnis des Betroffenen gestützt werden. Erforderlich ist allerdings ein uneingeschränktes und glaubhaftes Geständnis, wobei in den Urteilsgründen nicht nur die Einlassung des Betroffenen mitzuteilen ist, sondern auch Ausführungen dazu erforderlich sind, aus welchen Gründen der Amtsrichter von der Richtigkeit der Einlassung des Betroffenen überzeugt ist.	VA 2006, 16 (Ls.)
3 Ss OWi 28/08 04.02.2008 Volltext	Beim Einsatz eichfähiger Messgeräte muss dem urteil insbesondere zu entnehmen sein, dass eine gültige Eichung vorlag und die Bedienvorschr5iften beachtet wurden.	VA 2008, 103 VRR 2008, 272
III 1 RBs 75/11 07.06.2011 Volltext	Bei mit Sommerreifen geeichtem Messsystem Provida 2000 darf das System ohne Neueichung nach Wechsel von Sommer- auf Winter- und wieder auf Sommerreifen ohne Neueichung uneingeschränkt zur Geschwindigkeitsmessung genutzt werden.	VRR 2011, 354 DAR 2011, 538

2 Ss OWi 1111/94 27.01.1995	Grds. Zulässigkeit der Geschwindigkeitsmessung mit LAVEG.	NWB EN-Nr. 580/95 ZAP EN-Nr. 239/95
2 Ss OWi 1009/95 27.11.1995	Die Messung mit einer sog. Laserpistole ist grds. geeignet, eine Geschwindigkeitsüberschreitung festzustellen; es handelt sich zudem inzwischen um ein standardisiertes (Mess-)Verfahren.	ZAP EN-Nr. 61/96 DAR 1996, 153 VRS 91, 148
2 Ss OWi 375/98 21.04.1998	Im tatrichterlichen Urteil wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung muß in den Urteilsgründen die zur Feststellung der eingehaltenen Geschwindigkeit angewandte Messmethode mitgeteilt und darüber hinaus dargelegt werden, dass möglich Fehlerquellen ausreichend berücksichtigt worden sind.	DAR 1998, 281 MDR 1998, 901 VRS 95, 293 VM 1998, 84 (Nr. 104)
2 Ss OWi 103/98 12.02.1998	Bei der Messung mit dem Laser-Messgerät der Firma Rieghl handelt es sich um ein standardisiertes Messverfahren, so dass grds. nähere tatsächliche Feststellungen zum Messverfahren usw. nicht zu treffen sind. Etwas anderes gilt wenn Besonderheiten gegeben sind (OLG Hamm DAR 1996, 153; VRS 91, 70 und 148). Das ist z.B. auch dann der Fall, wenn der Betroffene einwendet, die Messung aus dem geschlossenen Polizeifahrzeug durch die Windschutzscheibe können zu Fehlmessungen geführt haben.	ZAP EN-Nr. 241/98 DAR 1998, 244 MDR 1998, 836 StraFo 1998, 273 VRS 95, 141
1 Ss OWi 1224/99 25.11.1999 Volltext	Es ist rechtlich nicht zu beanstanden, wenn der bei der Geschwindigkeitsüberschreitung berücksichtigte Toleranzwert zwar nicht ausdrücklich angegeben, aber das Gerät, mit dem die Messung durchgeführt worden ist, benannt wird. Etwas anderes gilt nur dann, wenn Besonderheiten bei der Messung einen höheren Toleranzabzug erforderlich machen.	VRS 98, 297 NZV 2000, 264
2 Ss OWi 408/2000 12.05.2000 Volltext	Bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung muss das tatrichterliche Urteil zumindest Angaben zur Messmethode und zu einem ggf. vorgenommenen Toleranzabzug enthalten.	VA 2000, 25 ZAP EN-Nr. 490/2000 MDR 2000, 881 zfs 2000, 416 VM 2001, 4 (Nr. 3)
2 Ss OWi 1057/2000 15.11.2000 Volltext	Ist eine Geschwindigkeitsüberschreitung mittels des sog. "Police-Pilot-System" (PPS) festgestellt worden, ist es in der Regel ausreichend, wenn das tatrichterliche Urteil nur die Art des Messverfahrens und die nach Abzug der Messtoleranz ermittelte Geschwindigkeit mitteilt. "Nässe" im Sinn der Zusatzschildes 1052-36 der StVO ist gegeben, wenn die gesamte Fahrbahn mit einem Wasserfilm überzogen ist.	ZAP EN-Nr. 784/2000 NZV 2001, 90 DAR 2001, 85 VRS 100, 61 VM 2001, 11 (Nr. 13)
2 Ss OWi 1029/01 29.11.2001 Volltext	Nach ständiger Rechtsprechung muss der Tatrichter dem Rechtsbeschwerdegericht in seinem Urteil die rechtliche Nachprüfung der Zuverlässigkeit der Geschwindigkeitsüberschreitung ermöglichen. Hierzu gehört, dass er in den Urteilsgründen zumindest di zur Feststellung der eingehaltenen Geschwindigkeit angewandte Messmethode mitteilt und darüber hinaus darlegt, dass mögliche Fehlerquellen ausreichend berücksichtigt worden sind. Das gilt auch, wenn der Betroffene die Geschwindigkeitsüberschreitung einräumt.	ZAP EN-Nr. 108/2002 NZV 2002, 282 zfs 2002, 404
3 Ss OWi 1010/02 25. 02. 2003 Volltext	Ein Sicherheitsabschlag von 3 % bei Messwerten über 100 km/h gleicht alle möglichen Betriebsfehlerquellen aus. Ein darüber hinaus gehender Sicherheitsabschlag ist rechtsfehlerhaft.	ZAP EN-Nr. 288/2003 VA 2003, 87 (Ls.)
2 Ss OWi 390/03 18. 08. 2003 Volltext	Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen, wenn dem Betroffenen eine vorsätzliche Geschwindigkeitsüberschreitung zur Last gelegt wird.	VA 2004, 17
2 Ss OWi 518/03 22.09. 2003 Volltext	Bei einer Messung mit dem ProVidaSystem ist es, um möglichen Fehlern Rechnung zu tragen, ausreichend, wenn bei Fehlen besonderer Umstände ein Toleranzwert von 5 % der ermittelten Geschwindigkeit bei Werten über 100 km/h berücksichtigt wird.	VRS 106, 64 NPA StVO 41, Blatt 77 DAR 2004, 42
2 Ss OWi 632/03 07. 10. 2003 Volltext	Bei der Geschwindigkeitsüberschreitung, die durch ein standardisiertes Messverfahren festgestellt worden ist, hat der Tatrichter in den Urteilsgründen zumindest das angewandte Messverfahren und den von der gemessenen Geschwindigkeit in Abzug gebrachten Toleranzwert anzugeben.	DAR 2004, 108 NStZ 2004, 322
3 Ss OWi 11/04 18. 03. 2004 Volltext 3 Ss OWi 832/03 30. 03. 2004 Volltext	Enthält das tatrichterliche Urteil wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung keine Angaben zu dem vorgenommenen Toleranzabzug von der gemessenen Geschwindigkeit des Betroffenen , bedeutet das Fehlen dieser Angabe nicht, dass die Feststellungen zu der dem Betroffenen vorgeworfenen Tat als lückenhaft anzusehen sind. Der Senat hält an seiner früheren Auffassung nicht mehr fest. Der Angabe des Toleranzwertes bedarf es insbesondere dann nicht, wenn der Betroffene nach Einholung eines Sachverständigengutachtens und offenbar in Kenntnis von dessen Ergebnis die ihm zur Last gelegte Geschwindigkeitsüberschreitung einräumt.	VA 2004, 121 (Ls.) ZAP EN-Nr. 430/04 VA 2004, 121 (Ls.)
2 Ss OWi 35/04 09. 02. 2004 Volltext	Nach ständiger Rechtsprechung des Senats muss der Tatrichter dem Rechtsbeschwerdegericht in seinem Urteil die rechtliche Nachprüfung der Zuverlässigkeit der Feststellung der Geschwindigkeitsüberschreitung ermöglichen. Hierzu gehört, dass er in den Urteilsgründen zumindest die zur Feststellung der eingehaltenen Geschwindigkeit angewandte Messmethode mitteilt und darüber hinaus darlegt, dass mögliche Fehlerquellen ausreichend berücksichtigt worden sind.	DAR 2004, 407 VRS 106, 458
2 Ss OWi 203/04 26. 0.4. 2004 Volltext	Bei einer Verurteilung wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung ist die Angabe des Toleranzabzugs jedenfalls dann entbehrlich, wenn sich aus sonstigen Umständen ergibt, dass die vom Amtsgericht der Verurteilung zugrunde gelegte Geschwindigkeit bereits um die um einen Toleranzabzug verminderte Geschwindigkeit handelt.	VA 2004, 137 (Ls.) DAR 2004, 464 ZAP EN-Nr. 572/2004 VRS 107, 114 NPA StPO 267, 9
3 Ss OWi 582/05 24. 01. 2006 Volltext	Zum erforderlichen Umfang des Feststellungen bei Einsatz eines eichfähigen Messgerätes zur Ermittlung einer Geschwindigkeitsüberschreitung.	VA 2006, 85 VRR 2006, 193
2 Ss OWi 358/06 29. 08. 2006 Volltext	Bei einer während Dunkelheit durchgeführten Geschwindigkeitsmessung mit einem Lasermessgerät bedarf es einer vom Rechtsbeschwerdegericht nachvollziehbaren Darlegung des Tatrichters, warum trotz widriger Verhältnisse vernünftige Zweifel an der Zuordnung des Fahrzeugs nicht bestehen.	VA 2006, 193 zfs 2006, 654 VRS 111, 375
2 Ss OWi 598/06 11. 12. 2006 Volltext	Bei einem standardisierten Messverfahren drängt sich eine weitere Beweisaufnahme auf bzw. liegt diese nahe, wenn konkrete Anhaltspunkte für technische Fehlfunktionen des Messgerätes behauptet werden.	VA 2007, 32 zfs 2007, 111 VRR 2007, 195 NZV 2007, 155
2 Ss OWi 683/07 18. 10. 2007 Volltext	Der Tatrichter muss dem Rechtsbeschwerdegericht in seinem Urteil die rechtliche Nachprüfung der Zuverlässigkeit der Feststellung der Geschwindigkeitsüberschreitung ermöglichen. Hierzu gehört, dass er in den Urteilsgründen zumindest die zur Feststellung der eingehaltenen Geschwindigkeit angewandte Messmethode mitteilt und darüber hinaus darlegt, dass mögliche Fehlerquellen ausreichend berücksichtigt worden sind.	VA 2007, 221 (Ls.)
2 Ss OWi 683/07 18. 10. 2007 Volltext	Der Tatrichter muss dem Rechtsbeschwerdegericht in seinem Urteil die rechtliche Nachprüfung der Zuverlässigkeit der Feststellung der Geschwindigkeitsüberschreitung ermöglichen. Hierzu gehört, dass er in den Urteilsgründen zumindest die zur Feststellung der eingehaltenen Geschwindigkeit angewandte Messmethode mitteilt und darüber hinaus darlegt, dass mögliche Fehlerquellen ausrei-chend berücksichtigt worden sind.	DAR 2008, 101
1 Ss OWi 756/07 27. 11. 2007 Volltext	Der Tatrichter muss, um die rechtliche Nachprüfung der Zuverlässigkeit der dem Verkehrsverstoß zugrundegelegten Geschwindigkeitsmessung zu ermöglichen, in den Urteilsgründen zumindest die angewandte Messmethode und den berücksichtigten Toleranzwert mitteilen und gegebenenfalls darlegen, dass mögliche Fehlerquellen ausreichend berücksichtigt worden sind. Das gilt auch, wenn der Betroffene die Geschwindigkeitsüberschreitung eingeräumt hat.	VA 2008, 53 (Ls.)
5 Ss OWi 42/08 14.02.2008 Volltext	Die tatsächlichen Feststellungen zu einem Geschwindigkeitsverstoß müssen auch bei einem Geständnis des Betroffenen neben dem berücksichtigen Toleranzwert Angaben zur verwandten Messmethode enthalten	VA 2008, 119 (Ls.)
5 Ss OWi 325/08 20.05.2008 Volltext	Die Urteilsgründe wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung bedürfen dann, wenn die Geschwindigkeitsmessung mit einem Lasergerät während der Dunkelheit durchgeführt worden ist, einer nachvollziehbaren Darlegung des Tatrichters, warum trotz widriger Verhältnisse vernünftige Zweifel an der Zuordnung des Fahrzeugs nicht bestehen, jedenfalls dann, wenn der Betroffene wie vorliegend die richtige Zuordnung des Fahrzeugs in Zweifel zieht	VA 2008, 190 (Ls.) VRR 2008, 323
5 Ss OWi 255/08 19.05.2008 Volltext	Wird zum angewandten Messverfahren, mit dem eine Geschwindigkeitsüberschreitung festgestellt worden ist, lediglich mitgeteilt, der Betroffene sei mit einer „stationären Geschwindigkeitsmessanlage“ gemessen worden, ist das nicht ausreichend, um nachzuvollziehen, ob die Messung mit anerkannten Geräten in einem weithin standardisierten Verfahren gewonnen worden ist.	VA 2008, 191 (Ls.)
2 Ss OWi 229/08 15.05.2008 Volltext	Die von der obergerichtlichen Rechtsprechung aufgestellten Grundsätze für sogenannte standardisierte Messverfahren gelten nur dann, wenn das jeweilige Messgerät vom Bedienungspersonal auch standardmäßig, d.h. in geeichtem Zustand, seiner Bauartzulassung entsprechend und gemäß der vom Hersteller mitgegebenen Bedienungs-/Gebrauchsanweisung verwendet worden ist, und zwar nicht nur beim eigentlichen Messvorgang, sondern auch und gerade bei den ihm vorausgehenden Gerätetests. .	VA 2008, 156 VRR 2008, 352 VRS 115, 53 NZV 2009, 248
4 Ss OWi 6/09 09.02.2009 Volltext	Bei dem „Provida/PPS“-System handelt es sich nicht um ein für Abstandsmessungen anerkanntes standardisiertes Verfahren.	zfs 2009, 470
02.08.2012 III 3 RBs 178/12 Volltext	Die Fotolinie stellt bei der Geschwindigkeitsmessung mit dem Geschwindigkeitsüberwachungsgerät ES 3.0 lediglich ein Mittel der eindeutigen Zuordnung der Messung zu einem bestimmten Fahrzeug dar, ist aber — anders als die Messlinie — selbst kein Fixum für die Messung.	VA 2012, 210 NStZ 2013, 213
21.06.2012 III 3 RBs 35/12 Volltext	Ein "Vier-Augen-Prinzip" zur Überprüfung eines Ergebnisses einer Geschwindigkeitsmessung per Laser-Messgerät gibt es nicht. Zur Feststellung des Geschwindigkeitsverstoßes sind die Grundsätze der freien Beweiswürdigung heranzuziehen.	NStZ-RR 2012, 377
13.09.2012 III 3 RBs 66/12 Volltext	Ein "Vier-Augen-Prinzip" zur Überprüfung eines Ergebnisses einer Geschwindigkeitsmessung per Laser-Messgerät gibt es nicht. Zur Feststellung des Geschwindigkeitsverstoßes sind die Grundsätze der freien Beweiswürdigung heranzuziehen.	VRR 2012, 323 VA 2012, 211
19.11.2012 III 3 RBs 268/12 Volltext	Das Geschwindigkeitsmessgerät "Traffipax SpeedoPhot" bedarf neben der (Bauart-)Zulassung und der Eichung (§ 2 Abs. 1 Satz 1 EichG) keiner zusätzlichen "Betriebserlaubnis". Ein Rechtssatz des Inhaltes "zu jedem technischen Gerät gehört eine Betriebserlaubnis" existiert nicht.	VRR 2013, 189
29.01.2013 III 1 RBs 2/13 Volltext	1. Die mangelnde Kenntnis der genauen Funktionsweise des Geschwindigkeitsmessgerätes ESO ES 3.0 begründet keine rechtliche Unverwertbarkeit des Messergebnisses. 2. Das Gericht ist nicht verpflichtet, aufgrund eines Beweisantrages weitere Ermittlungen zur Funktionsweise dieses Messgerätes anzustellen, wenn keine konkreten Zweifel an der Zuverlässigkeit der Messung bestehen. Es ist dem Betroffenen zumutbar, solche Zweifel konkret darzulegen.	VRR 2013, 194 NStZ-RR 2013, 213 (Ls.)

2 Ss OWi 3/95 27.01.1995	Urteilsgründe bei Messen einer Geschwindigkeitsüberschreitung durch Nachfahren; Toleranzabzug.	NZV 1995, 199
2 Ss OWi 317/95 09.06.1995	Urteilsfeststellungen bei Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren zu Nachtzeit.	ZAP EN-Nr. 839/95 NZV 95, 456 [Ls.] VRS 90, 144
2 Ss 0Wi 1565/96 31.01.1997 Volltext	Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen einer durch Nachfahren zur Nachtzeit gemessenen Geschwindigkeitsüberschreitung (Autobahnverkehr, Grundhelligkeit, Hinweis auf § 50 StVZO).	VRS 93, 380
2 Ss OWi 37/97 18.02.1997	Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen bei einer durch Nachfahren zur Nachtzeit gemessenen Geschwindigkeitsüberschreitung (ausreichend sind starker Verkehr auf Autobahn und Kennzeichen eindeutig identifizierbar).	DAR 1997, 285 VRS 93, 372
2 Ss OWi 1216/97 22.10.1997 2 Ss OWi 1295/97 30.10.1997	Nach der obergerichtlichen Rspr. (vgl. u.a. OLG Hamm DAR 1997, 285 m.w.N.) müssen beim Messen einer Geschwindigkeitsüberschreitung durch Nachfahren zur Nachtzeit die tatsächlichen Feststellungen des Tatrichters grds. Ausführungen dazu enthalten, wie die Beleuchtungsverhältnisse waren und ob der Abstand zu dem vorausfahrenden Fahrzeug durch Scheinwerfer oder andere Lichtquellen aufgehellt war. An dieser Rspr. ist grds. festzuhalten, so dass nur die Feststellung, dass der Abstand "von 80 Metern zu dem vorausfahrenden Fahrzeug annähernd eingehalten" worden sei, nicht ausreicht (2 Ss OWi 1295/97). Bei einem Abstand von 150 m zu dem vorausfahrenden Fahrzeug reicht - auch unter Berücksichtigung des § 50 StVZO - die alleinige Feststellung, die Polizeibeamten hätten sich bei der Abstandsfeststellung bzw. -schätzung an den Leitpfosten orientiert, nicht.	MDR 1998, 155 DAR 1998, 75 MDR 1998, 156 zfs 1998, 193 VRS 94, 467
2 Ss OWi 1377/98 14.01.1999 Volltext	Von den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen bei Messung einer Geschwindigkeitsüberschreitung durch Nachfahren zur Nachtzeit (vgl. dazu u.a. OLG Hamm VRS 94, 467; DAR 1998, 75) kann dann abgesehen werden, wenn der Betroffene die Geschwindigkeitsüberschreitung einräumt. Die Grundsätze der Rspr. des BGH (vgl. NJW 1993, 3081), wonach die Verurteilung wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung auch auf ein uneingeschränktes und glaubhaftes Geständnis des Betroffenen gestützt werden kann, gelten auch für die Messung der Geschwindigkeitsüberschreitung durch Nachfahren.	ZAP EN-Nr. 135/99 VRS 96, 458 NZV 1999, 391
4 Ss OWi 322/01 21.06.2001 Volltext	Zu den erforderlichen Feststellungen bei einer Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren und zu den Anforderungen an die Beweiswürdigung.	VRS 102, 302
2 Ss OWi 643/02 09. 09. 2002 Volltext	Bestehen bei einer Messung durch Nachfahren zur Nachtzeit ermittelten Geschwindigkeitsüberschreitung auf Grund der getroffenen tatsächlichen Feststellungen Unsicherheiten hinsichtlich der genauen Höhe der vom Betroffenen gefahrenen Geschwindigkeit, führt dies nicht automatisch zum Freispruch. Vielmehr kann das Messergebnis unter Berücksichtigung einer großzügigen Sicherheitsabschlags verwerfet werden.	VA 2003, 29 VD 2003, 109 (Ls.) VRS 104, 226 NZV 2003, 249 NPA StVG § 3, 950
2 Ss OWi 201/03 13. 03. 2003 Volltext	Zu den Anforderungen an die tatrichterlichen Feststellungen bei durch Nachfahren zur Nachzeit gemessener Geschwindigkeitsüberschreitung und zur Höhe des Sicherheitsabschlags .	VD 2003, 163 DAR 2003,429 NZV 2003, 494 BRS 105, 229 NStZ-RR 2004, 26 NPA StVO § 3, 114
3 Ss OWi 960/01 13. 12. 2001 Volltext	Im Falle der Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren sind in den Urteilsgründen in der Regel nicht nur die Länge der Messstrecke, der - ungefähre - Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die Höhe des Sicherheitsabschlages festzustellen, sondern auch die Orientierungspunkte, die die Schätzung des Abstandes zu dem vorausfahrenden Fahrzeug des Betroffenen ermöglicht haben.	VRS 104, 312
2 Ss OWi 512/05 06. 09. 2005 Volltext	Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung, die durch Messung durch Nachfahren festgestellt worden ist.	DAR 2006, 31 NZV 2006, 108 VRS 109, 373 NPA StVO § 3, 118
2 Ss OWi 797/06 29. 12. 2006 Volltext	Bei einer durch eine Messung durch Nachfahren zur Nachtzeit festgestellten Geschwindigkeitsüberschreitung muss das tatrichterliche Urteil u.a. auch Feststellungen dazu enthalten, wie die Beleuchtungsverhältnisse waren, ob der Abstand zu dem vorausfahrenden Fahrzeug durch Scheinwerfer des nachfahrenden Fahrzeugs oder durch andere Sichtquellen aufgehellt war und damit ausreichend sicher erfasst und geschätzt werden konnte.	VA 2007, 73 (Ls.) NJW 2007, 1298 NZV 2007, 257 ZAP EN-Nr. 348/02007
2 Ss OWi 297/06 31. 08. 2006 Volltext	Zur Höhe des Sicherheitsabschlags bei der Messung einer Geschwindigkeitsüberschreitung durch Nachfahren.	VRR 2006, 472
4 Ss OWi 759/06 04. 12. 2007 Volltext	Bei besonders langer Messstrecke und geringem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug - hier 75 Meter Abstand bei einer Messstrecke von 3.000 Metern - können bei einer Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren zur Nachtzeit nähere Ausführungen zu den Sichtverhältnissen und zu den Orientierungspunkten zur Abstandsschätzung entbehrlich sein.	VRS 112, 40
2 Ss OWi 409/08 04. 08. 2008 Volltext	Zu den Anforderungen an die tatrichterlichen Feststellungen bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung, der eine Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren zur Nachtzeit zugrunde liegt	VRR 2008, 432
10.03.2017 4 RBs 94/17 Volltext	1. Bei einer bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen durchgeführten Geschwindigkeitsmessung durch Nachfahren sind zusätzlich Angaben über die Beobachtungsmöglichkeiten der Polizeibeamten, insbesondere zum Abstand der Fahrzeuge und zur Sicht- und Beleuchtungssituation vor Ort erforderlich. 2. Je kürzer die Messstrecke ist, um so genauer sind die Umstände der Messung darzustellen.	DAR 2017, 389 VA 2017, 103 NStZ-RR 2017, 191 (Ls.)

2 Ss OWi 890/95 19.01.1996	Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen, wenn sich der Betroffene, dem eine Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zur Last gelegt wird, auf einen rechtfertigenden Notstand infolge des Verlustes oder drohenden Verlustes von Ladung beruft.	ZAP EN-Nr. 152/96 zfs 1996, 154 DAR 1996, 244 VRS 91, 187 VM 1996 Nr. 120
2 Ss OWi 1097/95 30.10.1995 Volltext	Beruft sich der Betroffene bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung auf einen rechtfertigenden Notstand, so bedarf es diesbezüglicher näherer Feststellungen.	ZAP EN-Nr. 11/96 zfs 1996, 77 NZV 1996, 205 NStZ 1996, 344 NJW 1996, 2437 VRS 91, 125
2 Ss OWi 808/04 20. 12. 2004 Volltext	Die Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit dem Ziel, einem akut erkrankten Patienten erste Hilfe zu leisten, kann nach § 16 OWiG gerechtfertigt sein. Allerdings muss eine solche Gefahrenlage tatsächlich gegeben sein und darf nicht - ohne weiteres - nach der Einlassung des Betroffenen als unwiderlegbar angenommen werden.	VA 2005, 88

2 Ss OWi 820/94 18.10. 1994	Regelfahrverbot bei erheblicher Geschwindigkeitsüberschreitung (auf der BAB um 62 km/h).	NZV 1995, 118 VRS 88, 307
2 Ss OWi 808/95 27.07.1995 Volltext	Kein Absehen vom Fahrverbot bei fahrlässigem Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit innerorts um 45 km/h zur Nachtzeit; der Tatrichter muß sich der Möglichkeit bewusst gewesen sein, von der Verhängung eines Fahrverbots bei gleichzeitiger Erhöhung der Geldbuße abzusehen und dies in den Entscheidungsgründen grundsätzlich erkennen lassen.	ZAP EN-Nr. 890/95 VRS 90, 60 NStZ-RR 1996, 51 StVE § 3 StVO Nr. 140
2 Ss OWi 1422/96 17.12.1996	Eine erhebliche zeitliche Differenz zwischen dem Einfahren in eine durch Zeichen 274 gekennzeichnete Tempo-30-Zone durch einen ortsfremden Kraftfahrer und der späteren Weiterfahrt kann, sofern entsprechende Feststellungen getroffen werden, im Einzelfall zu einer Minderung des Grades der Fahrlässigkeit führen mit der Folge, dass es u.U. zu verkehrserzieherischen Einwirkung auf den Betroffenen der Verhängung eines Fahrverbotes nicht bedarf.	ZAP EN-Nr. 144/97 DAR 1997, 161 zfs 1997, 276 [Ls.] VRS 93, 144 NZV 1997, 489 [Ls.]
2 Ss OWi 37/99 19.04.1999 Volltext	Zur Festsetzung eines Fahrverbotes wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung um 34 km/h bei zulässigen 30 km/h.	MDR 1999, 1019 DAR 1999, 416 VRS 97, 185 NZV 2000, 95
1 Ss OWi 824/01 30.10.2001 Volltext	Will der Tatrichter davon ausgehen, dass eine Geschwindigkeitsüberschreitung wegen rechtfertigenden Notstandes nach § 16 OWiG gerechtfertigt ist, muss den Urteilsgründen u.a. hinreichend zu entnehmen sein, dass die angenommene Lebensgefahr nicht anders als durch die Geschwindigkeitsüberschreitung abwendbar ist.	VA 2002, 19
1 Ss OWi 272/05 22. 08. 2005 Volltext 1 Ss OWi 402/05 21. 09. 2005 Volltext	1. Für die Einordnung eines Kraftfahrzeugs als LKW oder PKW ist auf dessen konkrete Bauart, Ausstattung und Einrichtung abzustellen, weil diese Eigenschaften des Fahrzeugs für dessen Verwendung, insbesondere die Beladung, von maßgeblicher Bedeutung sind und damit das Fahrverhalten des Fahrzeugs und dessen Beherrschbarkeit entscheidend prägen. 2. Zur Frage der Unvermeidbarkeit eines (Verbots)Irrtums über die Einordnung eines so. Sprinters..	VA 2006, 13 VA 2006, 13 NJW 2006, 245

2 Ss OWi 248/96 25.03.1996	1. Zu den Anforderungen an die tatsächlichen Feststellungen bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß nach Nr. 34.2 BKatVO. 2. Bei einer gezielten Rotlichtüberwachung kann die auf Zählung "21-22-23" beruhende Schätzung ausreichen, um einen Verstoß nach Nr. 34.2 BußgeldkatalogVO festzustellen. 3. Ist die Ampel durch eine Haltelinie gesichert, ist deren Überfahren der für Nr. 34.2 BußgeldkatalogVO maßgebliche Zeitpunkt.	ZAP EN-Nr. 344/96 NStZ-RR 1996, 216 VRS 91, 394
2 Ss OWi 786/96 09.07.1996 Volltext	Eine Zeitmessung durch Zählen "21, 22" der zufällig einen Rotlichtverstoß beobachtenden Polizeibeamten genügt in der Regel nicht, um einen qualifizierten Rotlichtverstoß i.S. der laufenden Nr. 34.2 BKatVO festzustellen.	ZAP EN-Nr. 659/96 DAR 1996, 415 NStZ-RR 1996, 347 [Ls. d. Red.] zfs 1996, 395 VM 1997, 20 VRS 92, 281
2 Ss OWi 1070/96 27.09.1996	Bei einem Rotlichtverstoß kann für die Feststellung der Rotlichtzeit die Schätzung "21-22" eines die Lichtzeichenanlage gezielt überwachenden Polizeibeamten ausreichen, insbesondere wenn andere Umstände, die Richtigkeit der Schätzung erhärten (Hier: Entfernungsangaben).	ZAP EN-Nr. 950/96 DAR 1997, 77 NZV 1997, 130 VRS 92, 441 VM 1997 Nr. 101
2 Ss OWi 821/96 04.10.1996	Ist bei zwei (oder mehreren) dem Verkehr in gleicher Fahrtrichtung dienenden markierten Fahrstreifen, die jeweils mit gesonderten, voneinander verschiedene Farbzeichen gebenden Lichtzeichen i.S. des § 37 StVO versehen sind, im Hinblick auf ein ordnungswidriges Verhalten gem. § 49 Abs. 3 Nr. 2 i.V.m. § 37 Abs. 2 StVO dasjenige Lichtzeichen, das für die Fahrspur gilt, in die sich der die Lichtzeichenanlage passierende Kraftfahrer eingeordnet hat, maßgeblich oder dasjenige Lichtzeichen, das für die tatsächlich eingeschlagene Fahrtrichtung gilt? (Vorlagebeschluss zur beabsichtigten Abweichung von OLG Köln VRS 56, 472 und BayObLG VRS 35, 388).	ZAP EN-Nr. 95/97 NZV 1997, 86 [Ls.] NStZ 1997, 140 [Ls.] VM 1997 Nr. 38 NStZ-RR 1997, 146 VRS 93, 210
2 Ss OWi 486/99 10.06.1999 Volltext	Bei der irrigen Annahme des Betroffenen, eine Lichtzeichenanlage zeige Dauerrot und sei daher defekt, handelt es sich um einen Tatbestands- und nicht um einen Verbotsirrtum (§ 11 OWiG), so dass in diesen Fällen nur ein Fahrlässigkeitsvorwurf erhoben werden kann (s. auch unten).	NWB EN-Nr. 1234/99 NStZ 1999, 518 MDR 1999, 1264 ZAP EN-Nr. 749/99 DAR 1999, 515 VRS 97, 384 NZV 2000, 52
2 Ss OWi 11/97 17.02.1998 Volltext	Einen Rotlichtverstoß begeht auch derjenige, der auf einer mit einem Linksabbiegerpfeil versehenen Fahrspur bei Grün in eine Kreuzung eingefahren ist, diese dann aber geradeausfahrend passiert hat, obwohl das für Geradeausfahrer geltende Lichtzeichen beim Erreichen der Haltelinie Rotlicht zeigte.	ZAP EN-Nr. 285/98 MDR 1998, 650 VRS 95, 134
5 Ss OWi 1342/99 10.02.2000 Volltext	Zur Feststellung eins qualifizierten Rotlichtverstoßes bis zu zwei Sekunden genügt das bloße Zählen (21, 22) nicht.	zfs 2000, 513 VA 2001, 29 NZV 2001, 177
4 Ss OWi 1100/2000 21.11.2000 Volltext	Bei einer Verurteilung wegen eines qualifizierten Rotlichtverstoßes nach BKatV Nr. 34.2 - länger als eine Sekunde Rotlicht - muss den amtsgerichtlichen Feststellungen entweder der Zeitpunkt des Einfahrens in den von der Lichtzeichenanlage gesicherten Kreuzungsbereich oder das Passieren der Haltelinie, soweit eine solche vorhanden ist, entnommen werden können. Nicht ausreichend ist es, wenn im Urteil lediglich auf das Passieren der Lichtzeichenanlage abgestellt wird.	VA 2001, 33 zfs 2001, 232
2 Ss OWi 222/02 25.04.2002 Volltext	Umfährt der Betroffene unter Benutzung des Gehwegs eine Lichtzeichenanlage innerhalb des durch sie geschützten Bereichs, begeht er einen Rotlichtverstoß, wenn er unmittelbar nach Umfahren der Lichtzeichenanlage auf die Fahrbahn zurückkehrt.	VA 2002, 93 ZAP EN-Nr. 437/2002 NStZ-RR 2002, 250 VRS 113, 135 NZV 2002, 408
4 Ss OWi 532/02 04.07.2002 Volltext	Für die Bestimmung der Rotlichtzeit ist nicht das Passieren der Lichtzeichenanlage maßgeblich, sondern entweder der Zeitpunkt des Einfahrens in den von der Lichtzeichenanlage gesicherten Kreuzungsbereich oder das Passieren der Haltelinie, sofern eine solche vorhanden ist.	ZAP EN-Nr. 769/2002
3 Ss OWi 169/02 22.08.2002 Volltext	Die Verurteilung wegen eines qualifizierten Rotlichtverstoßen erfordert die Feststellung, dass der Fahrzeugführer das Rotlicht nach einer Rotlichtphase von mehr als einer Sekunde missachtet hat. Um dem Rechtsbeschwerdegericht die erforderliche Überprüfung zu ermöglichen, setzt dies nähere Feststellungen zu den örtlichen Verhältnissen und zum Ablauf des Rotlichtverstoßes voraus. Insbesondere wenn die Feststellungen zum Zeitablauf nicht auf einer technischen Messung mittels eines geeichten Messgerätes beruhen, sind wegen der damit verbundenen zahlreichen Fehlermöglichkeiten klare und erschöpfende Feststellungen zum Zeitablauf sowie zur Entfernung des Fahrzeugs zum Einmündungsbereich, zur Lichtzeichenanlage und zu einer ggf. vorhandenen Haltelinie zu treffen	VA 2002, 169 (Ls.)
3 Ss OWi 310/03 23. 06. 2003 Volltext	In den Fällen, in denen sich kreuzenden Fahrbahnen eine Fußgängerfurt vorgelagert ist, gehört auch diese mit dem Fußgängerüberweg zum geschützten Kreuzungsbereich einer Lichtzeichenanlage .Ein Rotlichtverstoß ist deshalb bereits beim Einfahren in die Fußgängerfurt vollendet. Auf die Frage, ob die Fußgänger im Bereich der Fußgängerfurt zum Zeitpunkt des Einfahrens in diese ebenfalls Rotlicht hatten, kommt es nicht an.	ZAP EN-Nr. 572/2003 VA 2003, 168
4 Ss OWi 786/03 04. 12. 2003 Volltext	Das Rotlicht einer Lichtzeichenanlage ist von Radfahrern, die sich auf einem baulich vom Straßenkörper für den Kraftfahrzeugverkehr getrennten Radweg befinden, wenn ein Bogenmast einer Lichtzeichenanlage rechts vom Radweg angebracht ist, sich das einzige Lichtsignal mittig über der Fahrspur des Straßenkörpers für den Kraftfahrzeugverkehr befindet, auf dem Radweg keine Haltelinie angebracht und die von rechts einmündende Straße selbst nicht ampelgeregelt ist, nicht zu beachten .	VRS 107, 134
1 Ss OWi 223/05 17. 06. 2005 Volltext	Zum Rotlichtverstoß beim Umgehen der Lichtzeichenanlage.	VA 2005, 193 VRR 2005, 391
1 Ss OWi 223/05 17. 6. 2005 Volltext	Zum Rotlichtverstoß beim Umgehen der Lichtzeichenanlage.	VA 2005, 193
3 Ss OWi 856/06 01. 02. 2007 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der Feststellungen bei einem mit einem standardisierten Messverfahren festgestellten Rotlichtverstoß.	VRR 2007, 316
4 RBs 374/10 02.11.2010 Volltext	Aus den tatsächlichen Feststellungen eines Urteils, durch das der Betroffene wegen eines Rotlichtverstoßes verurteilt worden ist, muss sich ergeben, ob der Verstoß innerorts oder außerorts begangen worden ist.	VA 2011, 34
02.07.2013 1 RBs 98/13 Volltext	Ein Lichtzeichenanlage die für den Betroffenen Rotlicht zeigt, verbietet nicht, vor der Ampelanlage auf einen nicht durch die Lichtzeichenanlage geschützten Bereich (hier: ein Tankstellengelände) abzubiegen und nach Durchfahren dieses Geländes hinter der Lichtzeichenanlage wieder in den durch sie geschützten Verkehrsraum einzufahren. Das gilt auch dann, wenn dieser Fahrvorgang der Umfahrung der Lichtzeichenanlage dient. Es liegt dann kein Rotlichtverstoß vor.	NStZ-RR 2013, 319 VA 2013, 195 NZV 2013, 508 m. Anm. Urban VRR 2013, 433

2 Ss OWi 1008/95 25.09.1995 Volltext	Qualifizierter Rotlichtverstoß eines Taxifahrers.	NZV 1996, 77 VM 1996, 45 VRS 90, 453
2 Ss OWi 232/96 14.03.1996	Bei einem Rotlichtverstoß kann der Betroffene einen Ausnahmefall, der ein Absehen von einem an sich zu verhängenden Regelfahrverbot rechtfertigen würde, nicht damit begründen, er habe infolge Sonneneinstrahlung auf die Lichtzeichenanlage die für seine Fahrbahn maßgebliche Ampel nicht erkennen können, wenn er ohne weitere Vorsichtsmaßnahmen in einen Kreuzungsbereich einfährt. Er handelt dann grds. grob verkehrswidrig und rücksichtslos.	ZAP EN-Nr. 345/96 NZV 1996, 327 VRS 91, 397
3 Ss OWi 729/02 29.08.2002 Volltext	1. Es ist nicht von vornherein ausgeschlossen, auf das Vorliegen eines qualifizierten Rotlichtverstoßes aus den Angaben von Zeugen zu schließen, die gleichzeitig das Grünlicht für den Querverkehr und das Einfahren des Betroffenen in den Kreuzungsbereich beobachten. 2. Innerorts können 50 km/h als zulässige Höchstgeschwindigkeit und eine Gelbphase von drei Sekunden zur Grunde gelegt werden. Ansonsten muss das Urteil Feststellungen zum Schaltprogramm der Lichtzeichenanlage enthalten.	NZV 2002, 577
2 Ss OWi 649/03 23. 10. 2003 Volltext	1. Zum erforderlichen Umfang der tatsächlichen Feststellungen bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß. 2. Vor allem dann, wenn die Feststellungen zum Geschehen in zeitlicher Hinsicht nicht auf einer technischen Messung mittels eines geeichten Messgeräts beruhen, sind wegen der damit verbundenen Fehlermöglichkeiten klare und erschöpfende Feststellungen zum Zeitablauf sowie zur Entfernung des Fahrzeugs zum Einmündungsbereich, zur Lichtzeichenanlage und zu einer ggf. vorhandenen Haltelinie zu treffen.	NJW 2004, 172 NStZ-RR 2004, 92 DAR 2004, 102
3 Ss OWi 435/06 07. 07. 2006 Volltext	Beruht die Feststellung eines Rotlichtverstoßes auf dem Ergebnis einer automatischen Rotlichtüberwachung muss der Tatrichters die Entfernung der Induktionsschleife von der Haltelinie, ggf. soweit vorhanden sogar die Entfernung einer zweiten Induktionsschleife von der ersten, und die jeweils auf den 2 Messfotos eingeblendeten Messzeiten mitteilen.	VA 2006, 175 VRR 2007, 33
3 Ss OWi 620/07 24. 09. 2007 Volltext	Es ist nicht von vornherein ausgeschlossen, auf das Vorliegen eines qualifizierten Rotlichtverstoßes aus den Angaben von Zeugen zu schließen. Jedoch muss die im Urteil festgestellt Verkehrssituation in solchen Fällen konkrete Tatsachen aufweisen, aus denen die Schätzung der Dauer der Rotlichtphase zum Zeitpunkt des Überfahrens der Haltelinie beruht und einer gerichtlichen Überprüfung zugänglich sein.	DAR 2008, 35 zfs 2008, 111 VRR 2008, 112
3 Ss OWi 406/07 08. 11. 2007 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der tatsächlichen Feststellungen bei einem Rotlichtverstoß ohne gezielte Überwachung.	VA 2008, 50 VRR 2008, 112
2 Ss OWi 423/07 07.02.2008 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der tatsächlichen Feststellungen bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß.	VA 2008, 100 NZV 2008, 309 zfs 2008, 411 VRS 114, 298
3 Ss OWi 55/09 23. 02. 2009 Volltext	Grundsätzlich kann - jedenfalls bei einer gezielten Ampelüberwachung - die Feststellung eines qualifizierten Rotlichtverstoßes aufgrund der Schätzung von Polizeibeamten festgestellt werden, wenn der Polizeibeamte durch Zählen („einundzwanzig, zweiundzwanzig“) zu einer Schätzung gelangt, wonach die Rotlichtphase bei Überfahren der Haltelinie schon mindestens zwei Sekunden andauerte. Diese Schätzung muss aber für das Tatgericht und das Rechtsbeschwerdegericht überprüfbar sein.	VRR 2009, 272 VA 2009, 156 NZV 2010, 42
3 Ss OWi 55/09 12.03.2009 Volltext	Grundsätzlich kann - jedenfalls bei einer gezielten Ampelüberwachung - die Feststellung eines qualifizierten Rotlichtverstoßes aufgrund der Schätzung von Polizeibeamten festgestellt werden, wenn der Polizeibeamte durch Zählen („einundzwanzig, zweiundzwanzig“) zu einer Schätzung gelangt, wonach die Rotlichtphase bei Überfahren der Haltelinie schon mindestens zwei Sekunden andauerte. Diese Schätzung muss aber für das Tatgericht und das Rechtsbeschwerdegericht überprüfbar sein.	VA 2009, 156
2 Ss OWi 550/09 01.09.2009 Volltext	Zur Ermittlung der Rotlichtzeit beim qualifizierten Rotlichtverstoß.	VA 2010, 17
3 Ss OWi 763/09 19.10.2009 Volltext	Zum (verneinten) Absehen vom Fahrverbot bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß eines "Frühstarters" an einer Fußgängerampel.	DAR 2010, 30
2 Ss OWi 550/09 01.09.2009 Volltext	Zur Ermittlung der Rotlichtzeit beim qualifizierten Rotlichtverstoß.	VA 2010, 17 VRR 2010, 71

2 Ss OWi 524/94 24.05.1994	Zum Fahrverbot bei Rotlichtverstoß von 10 sec an Baustellenampel.	NZV 1994, 369 VRS 88, 73
2 Ss OWi 998/95 27.09.1995 Volltext	Nichtqualifizierter Rotlichtverstoß (zunächst bei Rotlicht vor der Kreuzung angehalten und dann aufgrund eines Wahrnehmungsfehlers in die Kreuzung eingefahren) und Absehen vom Regelfahrverbot.	ZAP EN-Nr. 933/95 DAR 1995, 501 NZV 96, 206 [Ls.] VM 1996, 39 VRS 90, 455
2 Ss OWi 1223/95 19.10.1995 Volltext	Zu den Ausführungen im tatrichterlichen Urteil beim Absehen von einem Regelfahrverbot wegen eines Rotlichtverstoßes (30 Jahre Fahrerlaubnis, ohne verkehrsrechtlich aufgefallen zu sein, rechtfertigt nicht das Absehen vom Regelfahrverbot)	VRS 91, 67
2 Ss OWi 121/96 29.02.1996	Will das Amtsgericht bei einem Rotlichtverstoß von der Verhängung des Regelfahrverbot abweichen, müssen sich den tatsächlichen Feststellungen die Umstände entnehmen lassen, die ggf. dazu führen, dass ein Regelfall nach der BußgeldkatalogVO nicht angenommen werden kann. Dazu muß das Amtsgericht dann mehr Feststellungen treffen, als nur die, der Betroffene sei geblendet worden.	ZAP EN-Nr. 301/96 VRS 91, 383
2 Ss OWi 1545/96 21.02.1997	1. Wer so unaufmerksam fährt, dass er ein von ihm zu beachtendes Wechsellichtzeichen überhaupt nicht wahrnimmt, verletzt seine Pflichten als Kraftfahrzeugführer in der Regel in so besonders grober Weise, dass es regelmäßig geboten ist, gegen ihn das Regelfahrverbot als Besinnungsmaßnahme zu verhängen. 2. Zur Verhängung eines Fahrverbots bei einem Taxifahrer.	ZAP EN-Nr. 288/97 VM 1997, Nr. 99 NZV 1997, 446 VRS 93, 377
2 Ss OWi 640/96 28.06.1996	Von einem Regelfall i.S. der laufenden Nr. 34.2 BußgeldkatalogVO ist dann nicht auszugehen und von einem (Regel-)Fahrverbot kann dann abgesehen werden, wenn der Betroffene irrig Umstände angenommen hat, bei deren Vorliegen die Voraussetzungen des § 16 OWiG gegeben wären. In Betracht kommt dann ggf. nur ein Fahrlässigkeitsvorwurf. Im entschiedenen Fall hat die Betroffene die aus einem neben ihr haltenden Pkw mit einer Anhaltekelle winkenden (Zivil-)Polizeibeamten nicht als solche erkannt, sondern sich von ihnen bedroht gefühlt und hatte Angst, dass die beiden sie überfallen wollten. Deshalb hatte sie die Lichtzeichenanlage bei Rotlicht überfahren.	ZAP EN-Nr. 999/96 DAR 1996, 416 VM 1996 Nr. 123 [Ls.] NZV 1996, 503 zfs 1996, 474 VRS 92, 230
2 Ss OWi 486/99 10.06.1999 Volltext	Die Umstände des Einzelfalls (hier: ca. 3-minütiges Warten bei irriger Annahme von (Dauer-)"Rot" und Animation zur Weiterfahrt können es durchaus rechtfertigen, von einem deutlich unterdurchschnittlichen Handlungsunwert auszugehen, infolgedessen eine erheblich geringere, als die Regelbuße festzusetzen und von einem Fahrverbot abzusehen ist (insoweit nur in DAR; siehe auch oben)	DAR 1999, 515
2 Ss OWi 1065/99 09.11.1999 Volltext	Beruht ein Rotlichtverstoß auf einem sog. Mitzieheffekt, kann die Verhängung des an sich verwirkten Regelfahrverbots ausscheiden. Das gilt auch, wenn es aufgrund des Rotlichtverstoßes des Betroffenen zu einem Schaden gekommen ist. Das hindert nämlich nicht in jedem Fall die Annahme, dass es sich bei dem Verhalten des Betroffenen nicht um den Regelfall eines groben Pflichtverstoßes gehandelt hat. In diesen Fällen kann dann auch die Annahme von Beharrlichkeit i.S.d. § 25 Abs. 1 Satz 1 StVG nicht berechtigt sein.	ZAP EN-Nr.156/2000 MDR 2000, 519 VRS 98, 392 DAR 2000, 418 VM 2000, 68 (Nr. 78) NZV 2001, 222
4 Ss OWi 58/06 24. 02. 2006 Volltext	Zum Absehen vom Fahrverbot bei einem Rotlichtverstoß, der nachts zu verkehrsarmer Zeit begangen worden ist.	VA 2006, 103 [Ls.] VRR 2006, 275

2 Ss OWi 1057/94 09.06.1994	Zur Bemessung der Geldbuße bei unberechtigtem Befahren der Standspur auf der Autobahn, wenn das verbotene Befahren des Seitenstreifens der BAB nicht dem schnelleren Vorwärtskommen dient.	NZV 1995, 83 VRS 88, 304
2 Ss OWi 1195/97 09.10.1997	Für die Erfüllung des Tatbestandes des § 2 Abs. 3 a StVO, der das Fahren mit gefährlichen Gütern bei Schneeglätte und Glatteis verbietet, ist es beim Fahren auf einer mehrspurigen Straße erforderlich, dass die vom Betroffenen befahrene Fahrspur die erforderliche Beschaffenheit und Glättebildung aufweist. Es reicht nicht aus, dass ggf. auf anderen Fahrspuren eine geschlossene Schneedecke oder zumindest Schneeglätte vorgelegen haben.	DAR 1998, 151 NStZ-RR 1998, 150 MDR 1998, 531 NZV 1998, 213 VM 1998, 42 (Nr. 53) VRS 95, 49

3 Ss OWi 968/00 24.10.00 Volltext	Ein Abstandsmessverfahren, das gerichtlichen Schuldfeststellungen zugrunde gelegt werden kann, muss grundsätzlich nach festen Regeln oder Richtlinien durchgeführt werden. Die mit der Anwendung betrauten Personen müssen geschult und ausreichend erfahren sein.	VA 01, 58
1 Ss OWi 61/03 11. 03. 2003 Volltext	Das ProVida-Verfahren ist zwar für Geschwindigkeitsmessungen, nicht aber auch für die Abstandsmessung ein so genanntes standardisiertes Messverfahren.	VA 2003, 107
2 Ss OWi 162/04 24. 05. 2004 Volltext	Zu den Anforderungen an die Ausführungen im tatrichterlichen Urteil bei Nichteinhaltung des erforderlichen Sicherheitsabstandes.	VD 2004, 220 VRS 106, 466
2 Ss OWi 63/06 17. 02. 2006 Volltext	1. Zu den Anforderungen an die Feststellungen und die Beweiswürdigung bei einer durch Nachfahren festgestellten Unterschreitung des Sicherheitsabstandes. 2. Es besteht Tateinheit zwischen dem Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes und einem auf der Fahrt ohne angelegten Sicherheitsgut begangenen Verkehrsverstoß.	VA 2006, 84 DAR 2006, 338 VRS 110, 261 RR 2006, 192 zfs 2006, 351
3 Ss OWi 871/08 26.02.2009 Volltext	Zur Frage der erforderlichen Feststellungen bei einer Abstandsmessung mit einem Provida-Gerät.	DAR 2009, 156 VRR 2009, 194 VA 209, 103
30.08.2012 III 1 RBs 122/12 Volltext	Für die Feststellung eines Abstandsverstoßes kann im Einzelfall eine Fahrstrecke von 150 m ausreichend sein.	VA 2012, 209 VRR 2013, 13 NStZ-RR 2013, 48
09.07.2013 1 RBs 78/13 Volltext	Ein bußgeldrechtliche Ahndung wegen einer Abstandsunterschreitung - i.S. eines "nicht nur vorübergehenden Verstoßes" - ist jedenfalls dann rechtlich nicht zu beanstanden, wenn die vorwerfbare Dauer der Abstandsunterschreitung mindestens 3 Sekunden oder (alternativ) die Strecke der vorwerfbaren Abstandsunterschreitung mindestens 140 m betragen hat.	NStZ-RR 2013, 318 VA 2013, 194 VRR 2013, 432 DAR 2013, 656

3 Ss OWi 426/07 06. 09. 2007 Volltext	Eine Bußgeldsanktionierung nach §§ 5 Abs. 2 S. 2, 49 Abs. 1 Nr. 5 StVO auch dann, wenn sich eine Geschwindigkeitsbeschränkung faktisch wie ein Überholverbot auswirkt, wenn ein Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs ohne Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit nicht möglich sei, kommt nicht in Betracht.	VRR 2007, 473 ZAP EN-Nr. 370/2008
4 Ss OWi 629/08 29. 10. 2008 Volltext	Wesentlich für eine Ahndung nach § 5 Abs. 2 Satz 2 StVO ist unter Berücksichtigung von Sinn und Zweck dieser Regelung, dass der Verkehrsfluss durch einen Lkw-Überholvorgang unangemessen behindert wird	VA 2009, 47 VRR 2009, 113 NStZ-RR 2009, 154 NZV 2009, 302
OLG Hamm, Beschl. v. 12.02.2013 – III - 1 RBs 8/13 Volltext	Zu den erforderlichen Feststellungen bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen §§ 5 Abs. 2, 49 Abs. 1 StVO.	NStZ-RR 2013, 181 (Ls.)

2 Ss OWi 1064/97 15.09.1997	Derjenige, der sein Fahrzeug nicht auf der Fahrbahn einer Feuerwehrzufahrt sondern neben der eigentlichen Durchgangsfahrbahn zwischen zwei Bäumen abstellt, parkt nicht in einer Feuerwehrzufahrt (§ 12 Abs. 1 Nr. 8 StVO).	ZAP EN-Nr. 814/97 MDR 1998, 281 VM 1988, 28 (Nr. 35) VRS 94, 306
3 Ss OWi 49/05 27. 01. 2005 Volltext	Eine zwischen Parkmarkierungen liegende "Restfläche" wird vom Regelungsgehalt eines Halteverbotsschildes mit dem Zusatzschild "außerhalb gekennzeichneter Flächen" nicht erfasst.	DAR 2005, 523 NStZ-RR 2006, 117 NZV 2006, 324
3 Ss OWi 576/05 29. 08. 2005 Volltext	Bei einer funktionsbereiten Parkuhr bzw. funktionsbereitem Parkautomaten kann es den Betroffenen nicht entlasten, wenn er aus Gründen, die in seinem Risikobereich liegen, den Lauf der Uhr oder die Erteilung des Parkscheins nicht bewirken kann.	VA 2006, 17 (Ls.) NStZ-RR 2006, 118 ZAP EN-Nr. 484/2006 NZV 2006, 323
24.09.2013 1 RBs 135/13 Volltext	1. Auf der Plakette i.S.v. § 3 35. BImSchV i.V.m. Nr. 46 zu Anl. 2 zur StVO (§ 41 StVO) muss das aktuelle Kennzeichen des jeweiligen Fahrzeugs eingetragen sein. 2. Auch wenn ein Fahrzeug ohne gültige Plakette i.S.v. § 3 35. BImSchV i.V.m. Nr. 46 zu Anl. 2 zur StVO (§ 41 StVO) in einer Umweltzone nur abgeparkt ist, kann dies ordnungswidrigkeitenrechtlich nach § 49 Abs. 3 Nr. 4 StVO geahndet werden.	DAR 2014, 153 m. Anm. Sandherr VRR 2014, 154

4 Ss OWi 32/06 02. 02. 2006 Volltext	Zum Begriff der Ladung.	VRR 2006, 193 VA 2006, 105 (Ls.)
3 Ss OWi 321/09 09.06.2009 Volltext	Die in Kapitel 7.5, Abschnitt 7.5.7, Unterabschnitt 7.5.7.1 ADR in der ab dem 01.01.2007 geltenden Fassung getroffene Regelung unterscheidet gemäß Satz 2 des Unterabschnittes 7.5.7.1 nunmehr ausdrücklich zwischen gefährlichen Gütern (Versandstücke oder unverpackt) einerseits und anderen Gütern, also Teilen der Ladung, die kein Gefahrgut darstellen, andererseits und trifft eine eigenständige Regelung für die gemeinsame Beförderung solcher gemischtFen Ladungen. Nach dieser Neufassung liegt eine nicht ausreichende Sicherung bzw. Verpackung mitbeförderter, nicht gefährlicher anderer Güter (Ladungsteile) erst dann vor, wenn Kontakte mit diesen Teilen bzw. Lageveränderungen oder Bewegungen dieser Ladungsteile möglich sind, die sich dergestalt auf die gefährlichen Güter auswirken können, dass es zu einem Austritt von Gefahrgut kommen könnte.	VRR 2009, 388

2 Ss OWi 1005/02 25.11.2002 Volltext	Die Frage der Benutzung eines Mobiltelefons im Sinn von § 23 Abs. 1 a StVO beurteilt sich allein danach, ob das Mobiltelefon in der Hand gehalten wird oder nicht. Unter Benutzung im Sinne des § 23 Abs. 1 a StVO ist somit jegliche Nutzung eines Mobiltelefons zu verstehen, sei es als Telefon, als Organisator oder auch als Internetzugang.	ZAP EN-Nr. 844/2002 VA 2003, 11 VD 2003, 52 (Ls.) NZV 2003, 98 NJW 2003, 912 VRS 104, 222 NPA StVO, 23, Blatt 13
2 Ss OWi 177/05 06. 07 2005 Volltext	Die Frage der Benutzung eines Mobiltelefons im Sinne von § 23 Abs. 1a StVO beurteilt sich allein danach, ob das Mobiltelefon in der Hand gehalten wird oder nicht. Unter Benutzung i.S.d. § 23 Abs. 1a StVO ist somit jegliche Nutzung eines Mobiltelefons zu verstehen.	ZAP EN-Nr. 542/2005 NJW 2005, 2469 VRR 2005, 269 VA 2005, 179 (Ls.) NZV 2005, 548 VRS 109, 129s
2 Ss OWi 811/05 01. 12. 2005 Volltext	Ordnungswidrig i.S.v. § 23 Abs. 1a StVO handelt auch, wer in seinem Pkw mit laufendem Motor vor einer roten Ampelanlage wartet und sein Mobiltelefon zur Entgegennahme eines Anrufs in die Hand nimmt. Ohne Belang ist dabei, ob eine Telefonverbindung tatsächlich hergestellt wird.	VA 2006, 28 StraFo 2006, 123 NStZ 2006, 358 VRR 2006, 108
2 Ss OWi 402/06 12. 07. 2006 Volltext	Die Benutzung eines Handys i.S. von § 23 Abs. 1 a StVO liegt auch dann vor, wenn der Fahrer das Handy während der Fahrt in die Hand nimmt, um aus diesem eine dort gespeicherte Telefonnummer auszulesen.	VA 2006, 176 NZV 2006, 555 ZAP EN-Nr. 38/2007 NZV 2007, 51 VRS 111, 213 VM 2007, 15 VRR 2006, 363 DAR 2007, 402 (Ls.) NPA StVO § 23 S. 917
2 Ss OWi 528/06 22. 08. 2006 Volltext	Zur Beurteilung der Einlassung des Betroffenen, er habe nicht mit einem Handy telefoniert, sondern sich mit einem Akkurasierer, der wie ein Handy aussieht, rasiert.	NZV 2007, 96 VRS 111, 378
2 Ss OWi 25/07 23. 01. 2007 Volltext	Um "Nutzung" eines Autotelefons im Sinn von § 23 Abs. 1a StVO handelt es sich auch dann, wenn der Fahrer während der Fahrt den Telefonhörer seines Autotelefons aufnimmt und die Telefonkarte hin und her schiebt, um das Autotelefon funktionsfähig zu machen.	VA 2007, 72 NJW 2007, 1078 NZV 2007, 249 VRS 112, 291 DAR 2007, 401 VRR 2007, 317
2 Ss OWi 227/07 20. 04. 2007 Volltext	1. Dem Fahrzeugführer ist die Benutzung eines Mobiltelefons untersagt, wenn er "hierfür das Mobiltelefon aufnimmt oder hält". Nicht erforderlich ist, dass tatsächlich eine Telefonverbindung hergestellt wird. Deshalb liegt "Benutzung" bereits dann vor, wenn das Mobiltelefon in der Hand gehalten wird, um gegebenenfalls nur einen Kommunikationsvorgang vorzubereiten. 2. Das Halten eines Mobiltelefons an das Ohr lässt den eindeutigen Schluss zu, dass es sich nicht nur um ein - nicht strafbewehrtes - reines Umlegen des Mobiltelefons gehandelt hat. 3. Der Verstoß gegen § 23 Ia StVO wird regelmäßig vorsätzlich verwirklicht; eine Verurteilung wegen Fahrlässigkeit bildet deshalb die Ausnahme	StRR 2007, 76 VRR 2007, 317 NZV 2007, 483 NPA StVO § 23 Blatt 18
2 Ss OWi 805/06 27. 12. 2006 Volltext	Um Benutzung eines Mobiltelefons handelt es sich auch, wenn das Handy vom Betroffene an sein Ohr gehalten wird, um einen Signalton abzuhören, um dadurch zu kontrollieren, ob das Handy ausgeschaltet ist.	DAR 2007, 402 (Ls.) NStZ-RR 2007, 248 (Ls.)
2 Ss OWi 190/07 25. 09. 2007 Volltext	Ein Verstoß gegen § 23 Abs. 1a StVO liegt nicht vor, wenn der Motor des Kfz ausgeschaltet ist.	VA 2007, 220 (Ls.) VM 2008, 11
2 Ss OWi 606/07 13. 09. 2007 Volltext	Die Nutzung eines Mobiltelefons als Wärmeakku ist keine Nutzung i.S. des § 23 Abs.1a StVO.	VA 2007, 221 (Ls.) zfs 2008, 50 zfs 2008, 51
2 Ss OWi 547/08 19. 11. 2008 Volltext	Hält sich ein Verkehrsteilnehmer während der Fahrt ein Mobiltelefon mit der linken Hand an das linke Ohr und telefoniert er dabei, so begegnet die Verhängung einer Geldbuße wegen vorsätzlicher Benutzung eines Mobiltelefons im Straßenverkehr keinen rechtlichen Bedenken. Feststellungen zum Beginn des Gesprächs sind insoweit nicht erforderlich.	VA 2009, 30
2 Ss OWi 580/08 31.07.2008 Volltext	Das verbotswidrige Benutzen eines Mobiltelefons während der Fahrt wird regelmäßig nur vorsätzlich begangen werden. Daher wird eine Erhöhung der Regelgeldbuße wegen vorsätzlicher Begehungsweise nicht in Betracht kommen	NZV 2008, 583 VRS 115, 207
2 Ss OWi 71/09 05.03.2009 Volltext	Zur Frage, ob ein im europäischen Ausland zugelassenes Kraftfahrzeug nach deutschem Recht bemängelt werden darf oder darin ggf. ein Verstoß gegen die Warenverkaufsfreiheit in Europa vorliegt.	VA 2009, 196 VRR 2009, 307 VM 2009 Nr. 69
OLG Hamm, Beschl. v. 18.02.2013 – III - 5 RBs 11/13 Volltext	Unter dem Begriff der "Benutzung" eines Mobiltelefons i.S.d. § 23 Abs. 1a StVO ist auch die Nutzung als Navigationsgerät zu verstehen.	DAR 2013, 217 VA 2013, 103 VRR 2013, 230
24.10.2013 3 RBs 256/13 Volltext	Mangelnde Rechtstreue, die ggf. zur Verhängung eines Fahrverbot wegen Beharrlichkeit führen kann, wird sich zwar vor allem im Zusammenhang mit der Begehung gravierender Verkehrsverstöße zeigen. Jedoch ist dieses Unwerturteil nicht auf solche Zuwiderhandlungen beschränkt, sondern kann sich im Einzelfall auch aus der wiederholten Begehung für sich genommen eher geringfügiger Verstöße ergeben. Auch die wiederholte verbotswidrige Benutzung eines Mobil- oder Autotelefons ist daher im Einzelfall geeignet, die Anordnung eines Fahrverbotes wegen einer beharrlichen Pflichtverletzung zu rechtfertigen.	NStZ-RR 2014, 59
05.11.2013 5 RBs 153/13 Volltext	1. Zum Schutz von Kindern sowie der allgemeinen Verkehrssicherheit ist die strikte Einhaltung von Sicherungsvorschriften von Kindern erforderlich. Jeder Fahrer ist verpflichtet, dafür Sorge zu tragen, dass ein mitfahrendes Kind während der gesamten Fahrt ausreichend gesichert ist und es auch bleibt. 2. Einem Kind im Alter von 4 Jahren kann man in der Regel verständlich machen, welche Gefahren und welche Folgen eintreten können, wenn es sich während einer Fahrt abschnallt. Ebenfalls ist ein Kind in dem Alter in der Lage, das deshalb ausgesprochene Verbot, sich während der gesamten Fahrt abzuschnallen und die Ankündigung ernstzunehmender Konsequenzen bei Missachtung dieses Verbots zu verstehen, zu akzeptieren und zu befolgen. Der Fahrer muss ein solches Verbot mit Nachdruck aussprechen. 3. Die Pflicht des Kfz-Führers, während der gesamten Fahrt dafür Sorge zu tragen, dass ein im Kfz befördertes Kind vorschriftsmäßig gesichert ist und es auch bleibt, ergibt sich aus § 23 Abs. 1 Satz StVO i.V.m. § 3 Abs. 2a StVO. 4. Im Einzelfall kann ein Kfz-Führer sogar gehalten sein, seine Route derart zu wählen, dass er ausschließlich Straßen befährt, auf denen ein regelmäßiges Umsehen nach dem Kind und ein sofortiges Anhalten möglich ist. Ausnahmsweise kann er sogar gehalten sein, die ständige Kontrolle des beförderten Kindes durch Mitnahme einer Begleitperson zu gewährleisten.	VA 2014, 31 NStZ-RR 2014, 59 (Ls.) DAR 2014, 150 VRR 2014, 153 NZV 2015, 199
15.01.2015 1 RBs 232/14 Volltext	Die Nutzung des Mobiltelefons durch einen Kraftfahrzeugführer als Navigationshilfe bzw. zur Internetabfrage ist Benutzung i.S. des § 23 Abs. 1a StVO, wenn das Mobiltelefon dafür in der Hand gehalten wird.	NStZ-RR 2015, 123 VA 2015, 65

2 Ss OWi 260/97 07.04.1997	Die Teilnahme an einem Rennen i.S. des § 29 Abs. 1 StVO setzt keine ausdrückliche vorherige Absprache aller Beteiligten voraus, sondern kann auch dadurch erfolgen, dass sich ein weiterer Kfz-Führer aus eigenem Entschluss an einer von anderen Fahrzeugführern durchgeführten Wettfahrt zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten beteiligt (hier: Verfolgung von zwei vor dem betroffenen Kfz-Führer unter maximaler Ausnutzung der Motorkraft fahrenden Pkw mit einem Abstand von ca. 5 Metern).	ZAP EN-Nr. 438/97 NZV 1997, 367 MDR 1997, 735 NStZ-RR 1997, 280 NJW 1997, 2533 [Ls.] VM 1997, 84 [Nr. 111] VRS 93, 470
5 Ss OWi 61/00 16.05.2000 Volltext	Wird dem Betroffenen die Teilnahme an einem verbotenen "Rennen" im Straßenverkehr zur Last gelegt, ist es nicht ausreichend, wenn der Tatrichter lediglich feststellt, der Betroffene habe sich mit einem anderen Kraftfahrer "ein Rennen geliefert".	VA 2000, 88
4 Ss OWi 747/03 13. 01. 2004 Volltext	Der Tatbestandskatalog der Bußgeldkatalogverordnung sieht für ein sog. "Unerlaubtes Rennen" keine Regelfolgen vor.	VA 2004, 84

Verkehrsordnungswidrigkeiten/Fahrverbot

(kein Verfahrensrecht; siehe dazu OWi-Verfahren)

2 Ss OWi 127/01 07.03.2001 Volltext	Die durch das gem. § 39 Abs. 2 StVO angebrachte Zusatzschild "werktags von 7.00 Uhr bis 20.00 Uhr" (Zeichen 1042-31 der StVO9 herbeigeführte beschränkte Geltung der durch Zeichen 274 der StVO angeordneten Geschwindigkeitsbeschränkung entfaltet an einem Samstag keine Wirkung. Der Samstag ist nämlich auch heute noch im allgemeinen Sprachgebrauch ein "Werktag". Das ist unabhängig davon, ob dieser Tag Arbeitstag ist.	ZAP EN-Nr. 389/2001 VRS 100, 468 NZV 2001, 355 DAR 2001, 376 zfs 2001, 381 VM 2001, 93 (Nr. 91)
2 Ss OWi 524/01 05.07.2001 Volltext	Zwar verlangt der für Verkehrszeichen geltend Sichtbarkeitsgrundsatz die Wiederholung aller Streckenvorschriftszeichen hinter jeder Kreuzung oder Einmündung auf der Straßenseite, für die das Gebot oder Verbot besteht; dies gilt jedoch nur für den Einbiegevorgang.	NZV 2001, 489

2 Ss OWi 667/95 30.10.1995	Es ist nicht zulässig, die Geldbuße anhand des zum FPersG ergangenen Bußgeldkatalogs zu errechnen; zur Bemessung der Geldbuße bei Überschreiten der zulässigen Tageslenkzeit.	ZAP EN-Nr. 326/96 DAR 1996, 68 [Ls.] VRS 91, 156
2 Ss OWi 1123/97 25.09.1997	Die Vorschriften über das Mitführen von Schaublättern nach § 4 FPersV sind auch dann anzuwenden, wenn es sich um eine Fahrt mit einer nicht im Arbeitseinsatz befindlichen Arbeitsmaschine handelt.	NZV 1998, 79 VM 1998, 23, 43 VRS 94, 474
3 Ss OWi 707/05 21. 03. 2006 Volltext	Zur Frage, was unter einem "unverzüglichen Aushändigen" i.S.d. § 4 Abs. 3 Satz 2 FPersG zu verstehen ist.	VRR 2006, 273
III 5 RBs 158/10 30.11.2010 Volltext	Zwar besteht für den Fahrer in der FahrpersonalVO nur eine Mitführungspflicht für die Aufzeichnungen zu den Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten für 28 und 1 Tag. Verstöße gegen die Mitführpflicht können aber innerhalb der gesetzlichen Verjährungsfrist geahndet werden.	DAR 2011, 412
III-3 RBs 298/11 28.11.2011 Volltext	Das Bestehen eines Verwaltungsaktes im Sinne des § 4 Abs. 3 Satz 1 FPersG ist notwendige Voraussetzung für die Verwirklichung des objektiven Tatbestandes der Ordnungswidrigkeit. Hinzu kommen muss, dass der Verwaltungsakt für den Betroffenen in dem Sinne "verbindlich" ist, dass er entweder nicht mehr anfechtbar ist oder dass Rechtsbehelfe gegen ihn keine aufschiebende Wirkung haben.	NZV 2012, 146

2 Ss OWi 472/99 06.06.1999 Volltext	Zur Frage der Verantwortung für den Betrieb eines Lastzuges, wenn Halter eine GmbH ist (§ 31 Abs. 2 StVZO).	DAR 1999, 415 VRS 97, 387 VM 2000, 4 [Nr. 4]
2 Ss OWi 277/03 30. 04. 2003 Volltext	An die auch den Halter eines Kfz treffende Sorgfaltspflicht, für die Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts zu sorgen und eine Gewichtsüberschreitung zu verhindern. sind strenge Anforderungen zu stellen. Zu dieser Pflicht gehört es grundsätzlich, sich durch gelegentliche, auch überraschende, Stichproben davon zu überzeugen, dass Weisungen auch beachtet werden..	VD 2003, 166 DAR 2003, 381 VRS 105, 231 NZV 2004, 51 NStZ 2004, 350 NPA StVZO 31, 34

3 Ss OWi 1219/99 11.01.2000 Volltext	Bei der Bestimmung der Blutalkoholkonzentration kommt der dritten Dezimalen hinter dem Komma ein signifikanter Aussagewert nicht zu; sie ist außer Betracht zu lassen und zwar sowohl für die Errechnung des Mittelwertes wie für die der Einzelwerte.	NZV 2000, 340 NJW 2000, 2832 [Ls.] BA 2000, 251
3 Ss OWi 179/2000 04.07.200 Volltext	Ist bei der Bestimmung der Atemalkoholkonzentration i.S.v. § 24 a Abs. 1 StVG unter Verwendung des Messgerätes Dräger Alcotest 7110 Evidential MK III von dem gewonnenen Messwert ein Sicherheitsabschlag in Höhe der jeweiligen Verkehrsfehlergrenze nach der Eichordnung zuzüglich eines weiteren Abschlages von 4 % vom Messwert für die Hysterese geboten? Vorlagebeschluss gegen Beschl. des BayObLG vom 12. 5. 2000 (2 ObOWi 598/99)	VA 2000, 45 ZAP EN-Nr. 570/2000 NZV 2000, 427 BA 2000, 385 DAR 2000, 534 zfs 2000, 459
5 Ss OWi 53/99 06.05.99 Volltext	Auch die in der Neufassung des § 24 a StVG angegebene BAK von 0,8 o/oo bezeichnet nicht den wahren Wert, sondern den Analysen-Mittelwert, der bereits einen Sicherheitszuschlag von 0,15 o/oo enthält.	StV 2001, 355 m. abl. Anm. Stein
5 Ss OWi 137/00 09.05.2000 Volltext	Ein objektiver Verstoß gegen § 24 a Abs. 2 Satz 2 StVG setzt voraus, dass einer der in der Anlage zu § 24 a StVG aufgeführten Substanzen im Blut des Kraftfahrzeugführers nachgewiesen wird. Umgekehrt scheidet eine Verkehrsordnungswidrigkeit gemäss § 24 a Abs. 2 StVG aus, wenn eine solche Substanz nicht im Blut nachgewiesen wird.	BA 2001, 285 NZV 2001, 484 m. Anm. Stein
4 Ss OWi 729/00 26.10.2000 Volltext	Ist die Alkoholisierung eines Kraftfahrzeugsführers mittels einer Atemalkoholanalyse in einem standardisierten Messverfahren ermittelt worden, so erfordert eine rechtsfehlerfrei Beweiswürdigung in den Urteilsgründen Angaben über das Messverfahren, das Messergebnis und die Einhaltung der Wartezeit von 10 Minuten zwischen Trinkende und Beginn der Messung sowie der Kontrollzeit von 10 Minuten vor Beginn der Messung während der Proband keinerlei Substanzen zu sich nehmen darf.)	BA 2001, 188
4 Ss OWi 1154/00 13.12.2000 Volltext	1. Bei Verwertung von Messergebnisse des Atemalkohol-Testgeräts Alcotest 7110 Evidential kann die Mitteilung der in diesem Gerät verwendeten Software erforderlich sein 2. Beim Einsatz/ der Atemalkohol-Testgeräts Alcotest 7110 Evidential ist die Einhaltung einer 20minütigen Wartezeit zwischen Trinkende und Beginn der Messung sowie einer Kontrollzeit von 10 Minuten vor Beginn der Messung während derer der Proband keinerlei Substanzen zu sich nehmen darf, notwendig. 3. Bei Einhaltung der Kontrollzeit ist lediglich sichergestellt, dass Reste von Fremdsubstanzen vollständig aus dem Mund-/Rachenraum entfernt wurden und insoweit eine Beeinflussung des Messergebnisses nicht stattfinden kann; ob dasselbe jedoch auch für ein Asthma-Aerosol gelten kann, dessen Substanzen wohl kaum allein den Mund-/Rachenraum treffen, sondern zumindest in den Bronchialbereich hineingelangen dürften, erscheint mehr als fraglich.	zfs 2001, 426 BA 2001, 454 VRS 102, 298
2 Ss OWi 23/01 05.07.2001 Volltext	Die tatrichterlichen Feststellungen bei einer Atemalkoholmessung sind lückenhaft, wenn der Tatrichter nicht feststellt, dass das verwendete Messgerät im Zeitpunkt der Messung noch gültig geeicht. Dafür ist der Verweis auf eine Bescheinigung für die Ersteichung des Gerätes durch die Herstellerfirma nicht ausreichend.	ZAP EN-Nr. 636/2001 zfs 2001, 474 NZV 2001, 440 DAR 2001, 518 BA 2001, 455
2 Ss OWi 455/01 18.06.2001 Volltext	Bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG muss dem tatrichterlichen Urteil nicht nur die Messmethode zu entnehmen sein, sondern auch, mit welchem bauartzugelassenen Messgerät die Messergebnisse gewonnen sind, dass dieses Messgerät gültig geeicht war und dass die Bedingungen für das Messverfahren gewahrt sind (siehe dazu auch Burhoff ZAP F. 9 R, S. 225).)	ZAP EN-Nr. 428/2001 VA 2001, 112 VRS 101, 53 DAR 2001, 416 zfs 2001, 428 BA 2001, 373
3 Ss OWi 989/01 02.10.2001 Volltext	Bei einer Verurteilung nach § 24 a StVG aufgrund einer Atemalkohol-Messung reicht es grundsätzlich aus, wenn in den Urteilsgründen lediglich Messmethode und Atemalkoholwerte mitgeteilt werden. Die turnusmäßige Eichung des benutzten Gerätes und die Einhaltung der Verfahrensbestimmungen müssen, wenn keine Einwände insoweit erhoben werden, nicht dargelegt werden (siehe aber vorstehender Beschluss des 2. Senats für Bußgeldsachen vom 18. 7. 2001 - 2 Ss OWi 455/019).	VA 2002, 18 ZAP EN-Nr. 74/2002 VRS 102, 115 NZV 2002, 198 BA 2002, 280
2 Ss OWi 316/02 06.02.2002 Volltext	Bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG aufgrund einer Atemalkoholmessung muss den getroffenen tatrichterlichen Feststellungen auch hinreichend deutlich zu entnehmen sein, dass der Zeitablauf seit Trinkende mindestens 20 Minuten betragen hat.	VA 2002, 122 ZAP EN-Nr. 474/2002 VD 2002, 255 [Ls.] zfs 2002, 401 NJW 2002, 2485 NZV 2002, 414 VRS 103, 204 BA 2002, 489 StraFo 2002, 400
2 Ss OWi 1018/02 09. 12. 2002 Volltext	Der Senat hält an seiner (strengen) Auffassung fest, dass bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen 3 24 a StVG dem tatrichterlichen Urteil nicht nur die Messmethode zu entnehmen sein muss, sondern auch, mit welchem bauratzugelassenen Messgerät die Messergebnisse gewonnen sind, dass dieses Messgerät gültig geeicht war und die Bedingungen für das Messverfahren gewahrt sind.	VA 2003, 30 zfs 2003, 209 VD 2003, 142 BA 2003, 239 VRS 104, 310 NPA StVG, § 24 a, Blatt 22 NZV 2003, 538
2 Ss OWi 1018/02 09. 12. 2002 Volltext	Der Senat hält an seiner (strengen) Auffassung fest, dass bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG dem tatrichterlichen Urteil nicht nur die Messmethode zu entnehmen sein muss, sondern auch, mit welchem bauartzugelassenen Messgerät die Messergebnisse gewonnen sind, dass dieses Messgerät gültig geeicht war und dass die Bedingungen für das Messverfahren gewahrt sind.	ZAP EN-Nr. 142/2003
2 Ss OWi 956/02 26 02. 2003 Volltext	Zur Beweiswürdigung bei einer Nachtrunkbehauptung. Es ist Aufgabe des Tatrichters, in der Hauptverhandlung die Angaben des Betroffenen hinsichtlich des behaupteten Nachtrunks auf ihre Schlüssigkeit hin zu prüfen. Unabdingbar sind dabei Feststellungen über Größe, Gewicht des Betroffenen, Trinkbeginn, Trinkende usw.	NPA StVG 24 a, Blatt 23 NZV 2003, 539
3 Ss OWi 658/03 01. 12. 2003 Volltext	Für die Feststellung der Atemalkoholkonzentration reicht es aus, wenn das Gericht in den Urteilsfeststellungen mitteilt, dass die AAK durch Atemalkoholmessung festgestellt wurde, und den gemessenen Atemalkoholwert nennt. Es ist nicht erforderlich, dass in dem Urteil zudem noch das Messgerät, die Gültigkeit seiner Eichung und die Wahrung der Bedingungen für das Messverfahren angeführt werden.	VA 2004, 64 NStZ 2004, 323 BA 2004, 268
4 Ss OWi 256/04 29. 04. 2004 Volltext	Bei der Messung des Atemalkohols mit dem Dräger Alcotest Evidential handelt es sich um ein standardisiertes Messverfahren im Sinne der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs. Das bedeutet, dass, wenn keiner der Verfahrensbeteiligten die Funktionstüchtigkeit des Messgerätes in Zweifel zieht, in den Entscheidungsgründen lediglich Messmethode und Atemalkoholwerte mitgeteilt werden müssen.	ZAP EN-Nr. 463/2004 VA 2004, 158 (Ls.) BA 2005, 167
2 Ss OWi 462/04 13. 09. 2004 Volltext	Bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG, die auf einer Atemalkoholmessung beruht, ist es grundsätzlich ausreichend, wenn im tatrichterlicher Urteil die Messmethode und der festgestellte Atemalkoholwert mitgeteilt wird. Weitere Angaben sind in der Regel nicht erforderlich. Insbesondere müssen auch nicht die Einzelmesswerte mitgeteilt werden (Aufgabe entgegenstehender Senatsrechtsprechung in 2 Ss OWi 455/01)	VD 2004, 308 StraFo 2004, 385 ZAP EN-Nr. 743/04 zfs 2004, 532 VRS 107, 386 BA 2004, 170
2 Ss OWi 449/04 13. 09. 2004 Volltext	Soweit Feststellungen zur Fahrlässigkeit auf dem "Geständnis" des Betroffenen beruhen, reicht dies allein angesichts eines festgestellten Atemalkoholwertes von 0,26 mg/l nicht aus.	zfs 2004, 535 BA 2005, 169
2 Ss OWi 357/04 23. 08. 2004 Volltext	Ist bei einer Atemalkoholmessung die Kontrollzeit von mindestens 10 Minuten, bei der es sich gegenüber der 20-minütigen Wartezeit seit Trinkende um das wesentlich bedeutendere Kriterium handelt, eingehalten worden, kann die ermittelte Messung ohne Sicherheitsabschläge zur Feststellung der zur Tatzeit vorliegenden Atemalkoholkonzentration zugrunde gelegt werden.	VD 2004, 335 NZV 2005, 109 VRS 107, 468
4 Ss 562/04 26. 08. 2004 Volltext	Grundsätzlich ist bei einer Atemalkoholmessung mit dem Dräger-Alco-Messgerät lediglich die Messmethode und der ermittelte Atemalkoholwert mitzuteilen. Dies gilt jedoch nur, wenn keinerlei Veranlassung besteht, die Funktionstüchtigkeit des Messgerätes in Zweifel zu ziehen.	zfs 2004, 583
4 Ss 215/05 03. 05. 2005 Volltext	1. Die Verurteilung wegen fahrlässiger Begehung einer Drogenfahrt nach § 24a Abs. 2 StVG bedarf nicht nur tatrichterlicher Feststellungen zu einer Wirkstoffkonzentration, die es als wahrscheinlich erscheinen lässt, dass der Betroffene bei der Verkehrsteilnahme "unter der Wirkung" des Rauschmittels (hier: Haschisch (THC)) stand. 2. Im Rahmen des § 24a StVG begründet vielmehr erst die bestehende Rauschwirkung die Ordnungswidrigkeit der Verkehrsteilnahme. Die bestehende Rauschwirkung muss daher vom Vorstellungsbild des Täters umfasst sein. muss der Täter ausnahmsweise wegen Zeitablaufs nicht (mehr) damit rechnen, unter der Wirkung der illegalen Droge zu stehen, entfallen der innere Tatbestand und damit der Schuldvorwurf. 3. Erinnerungslücken des Betroffenen zur Konsum-Menge stellen das Tatgericht nicht vom Zweifelsgrundsatz in dem Sinne frei, als eine den später gemessenen hohen Wert erklärende erhöhte Konsummenge ohne weiteres angenommen werden kann..	VRR 2005, 196 NZV 2005, 428 DAR 2005, 640 BA 2006, 232
4 Ss OWi 604/03 14. 10. 2003 Volltext	Eine Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG wegen einer Drogenfahrt muss Feststellungen enthalten, aus denen ein vorwerfbares Verhalten und entsprechende Erkenntnisse des Betroffenen hergeleitet werden können.	BA 2005, 317
4 Ss OWi 468/03 24. 07. 2003 Volltext	Zum Strafklageverbrauch bei Einstellung eines Ermittlungsverfahrens wegen eines Vergehens im Sinne des § 316 StGB nach § 170 Abs. 2 StPO.	BA 2005, 245
3 Ss OWi 767/05 14. 11. 2005 Volltext	Für die Bestimmung der Atemalkoholkonzentration bleibt die dritte Dezimalstelle der Messergebnisse einer Atemalkoholmessung sowohl für die Berechnung des maßgeblichen Mittelwertes als auch für die beiden zugrunde liegenden Einzelwerte außer Betracht.	VRR 2006, 71 VA 2006, 47 BA 2006, 404
3 Ss OWi 308/06 24. 08. 2006 Volltext	Es ist rechtsfehlerhaft, von der Verwertbarkeit einer Atemalkoholprobe auszugehen, bei der die Wartezeit von 20 Minuten seit Trinkende nicht eingehalten ist. Auf die Einhaltung der 20minütigen Wartezeit kann ebenso wenig verzichtet werden wie auf die Einhaltung der Kontrollzeit von 10 Minuten, wobei die Kontrollzeit durchaus in die Wartezeit mit eingerechnet werden kann.	VA 2007, 35 VRR 2007, 70
2 Ss OWi 91/07 19. 03. 2007 Volltext	1. Bei einer Verurteilung wegen einer Ordnungswidrigkeit gemäß § 24a Abs. 2 StVG nach Kokainkonsum gehört zu den notwendigen tatrichterlichen Feststellungen auch die Mitteilung der Benzoylecgonin-Konzentration im Blut des Betroffenen. 2. Bei einem Benzoylecgonin-Wert ab 75 ng/ml besteht die überwiegende Wahrscheinlichkeit einer Beeinträchtigung der Fahrtauglichkeit.	NZV 2007, 248 BA 2007, 260
2 Ss OWi 565/08 08.08.2008 Volltext	Setzt der alkoholisierte Fahrer eine unterbrochene Trunkenheitsfahrt mit neuem Tatentschluss fort, handelt es sich um eine neue Tat.	VA 2008, 173 NZV 2008, 532 zfs 2008, 593 VRR 2009, 32
3 RBs 19/11 05.04.2011 Volltext	Für die Annahme einer fahrlässigen Drogenfahrt kommt es nicht auf den Zeitpunkt des Drogenkonsums an, da dem Betroffenen auch bei einem länger zurückliegenden Konsum eine Prüfungs- und Erkundigungspflicht trifft.	VA 2011, 138
15.06.2012 III 2 RBs 50/12 Volltext	Zur Annahme von Fahrlässigkeit bei der Drogenfahrt.	StraFo 2012, 287 VA 2012, 155
21.12.2012 III-2 RBs 83/12 Volltext	Bei einem einmaligen oder gelegentlichen THC-Konsum muss der Betroffene jedenfalls beim Führen eines Kraftfahrzeuges nach Ablauf einer Wartezeit von 24 Stunden nach dem letzten Konsum nicht mehr mit einem Verstoß gegen § 24a StVG rechnen und handelt nicht fahrlässig.	VA 2013, 69 VRR 2013, 189
28.02.2013 4 RBs 47/13 Volltext	Zur rechtlichen Einordnung sog. E-Bikes bzw. Pedelecs.	VRR 2014, 78

1 Ss OWi 1064/02 13. 02. 2003 Volltext	Das FahrpersonalG und die FahrpersonalVO finden auch Anwendung auf Aushilfsfahrer, hier Student bei einer Autovermietung.	VA 2003, 88
III-3 RVs 105/12 16.04.2012 Volltext	Die innerhalb eines Doppelwochenverstoßes begangenen selbständigen Tages- oder Wochenverstöße stehen zueinander in Tateinheit. Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten werden aufgrund der Verpflichtung; aus Artikel 6 Abs. 5 der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 i.d.R. vorsätzlich begangen werden.	VA 2012, 105

4 Ss OWi 794/99 05.08.1999 Volltext	Zu den Voraussetzungen der Verhängung eines Fahrverbotes und deren Begründung, insbesondere bei nicht in der Bußgeldkatalogverordnung normierten Fällen.	VRS 98, 44 NZV 2000, 53
2 Ss OWi 1163/00 11.01.2001 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der tatsächlichen Feststellungen und Darlegungen des Tatrichters, wenn dieser ein höheres als das Regelfahrverbot festsetzen will..	NZV 2001, 178 NJW 2001, 1876 DAR 2001, 283 VRS 100, 372
3 Ss OWi 899/00 09.01.2001 Volltext	Auch wenn die Verhängung eines Fahrverbotes nahe liegt, ist die Verhängung in den Urteilsgründen zu begründen.	DAR 2002, 324
2 Ss OWi 1029/01 29.11.2002 Volltext	Für die Entscheidung über die Anordnung eines Fahrverbotes sind nähere Feststellungen zu einer für diesen Fall angedrohten Kündigung des Arbeitsverhältnisse erforderlich. Bei Verweisung auf den dem Betroffenen zustehenden Urlaubsanspruch von 24 Tagen ist festzustellen, ob dem Betroffenem dieser Urlaub noch zusteht und ob er ihn überhaupt in einem Stück abwickeln kann.	zfs 2002, 404
4 Ss OWi 578/02 27.08.2002 Volltext	Die Regeldauer für die erstmalige Anordnung eines Fahrverbotes kann nur überschritten werden, wenn besondere erschwerende Umstände die Grenzen des Regelfalles überschreiten. Das verbotene Telefonieren mit einem Mobiltelefon während der Fahrt rechtfertigt die Verhängung eines längeren Fahrverbots nur, wenn festgestellt ist, dass das Telefonieren die dem Betroffenen vorgeworfene erhebliche Geschwindigkeitsüberschreitung ausgelöst hat.	VA 2002, 170 (Ls.)
3 Ss OWi 182/03 28. 06. 2003 Volltext	Das tatrichterlicher Urteil muss Feststellungen zu den persönlichen, insbesondere den beruflichen Verhältnissen des Betroffenen enthalten, damit es dem Rechtsbeschwerdegericht möglich ist zu prüfen, ob die Verhängung eines Fahrverbotes etwa wegen besonderer Umstände in den persönlichen Verhältnissen des Betroffenen eine möglicherweise unverhältnismäßige Reaktion auf die Tat darstellt	ZAP EN-Nr. 604/2003 VA 2003, 169
2 Ss OWi 482/03 08. 07. 2003 Volltext	Dem Tatrichter steht, wenn er von einem Regelfahrverbot absehen will, kein rechtlich ungebundenes freies Ermessen zu. Deshalb hat er eine auf Tatsachen gestützte, besonders eingehende Begründung zu geben, in der er im Einzelnen darlegt, welche besonderen Umstände in objektiver und subjektiver Hinsicht es gerechtfertigt erscheinen lassen, vom Regelfahrverbot abzusehen.	zfs 2003, 571 VRS 105/447 NZV 2004, 99 VA 2003, 178 (Ls.) NPA StVO 41, 76
4 Ss OWi 671/03 16. 10. 2003 Volltext	Ist aufgrund allgemeiner Umstände ein grober Pflichtenverstoß i.S.v. § 25 Abs. 1 StVG gegeben, ist die Verhängung eines Fahrverbotes auch dann gerechtfertigt, wenn der regelmäßig einzuhaltende Abstand von Messstellen zu geschwindigkeitsregelnden Verkehrszeichen nicht eingehalten wird, obwohl einer der in dem genannten Runderlass des Innenministers aufgeführten Ausnahmefälle nicht vorliegt.	VA 2004, 52
3 Ss OWi 782/03 09. 12. 2003 Volltext	Auch im OWi-Verfahren muss die Rechtsfolgenentscheidung so begründet werden, dass das Rechtsbeschwerdegericht zur Nachprüfung der richtigen Rechtsanwendung hinsichtlich des Rechtsfolgenausspruchs dem Urteil entnehmen kann, welche tatrichterlichen Erwägungen der Bemessung der Geldbuße und der Anordnung des Fahrverbotes zugrunde liegen	VA 2004, 66
4 Ss OWi 536/06 14. 09. 2006 Volltext	Bei der von einem Fahrverbot ausgenommenen "Fahrzeug"art" muss es sich um eine Gruppe von Kraftfahrzeugen mit einem bestimmten Verwendungszweck handeln, der sich auf die Bauart des Kraftfahrzeuges ausgewirkt hat. Eine andersartige Einschränkung des Verbots ist dagegen nicht zulässig.	VA 2007, 34 VRR 2007, 73
4 Ss OWi 758/06 01. 12. 2006 Volltext	1. Ein grober Pflichtenverstoß liegt auch dann vor, wenn ein Betroffener infolge greller Sonne und gleißenden Schnees eine geschwindigkeitsbeschränkende Beschilderung nicht wahrnimmt. 2. Zur groben Pflichtwidrigkeit bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung wegen eines defekten Tempomaten. 3. Erfüllt ein Verhalten mehrere in der Bußgeldkatalogverordnung aufgeführte Tatbestände, die ein Fahrverbot indizieren, so sind die in der Bußgeldkatalogverordnung vorgesehenen Verbotsfristen im Regelfall nicht zu addieren. 4. Bei mehreren einschlägigen Vorbelastungen in kurzer Zeit steigen die mit einem Fahrverbot verbundenen Belastungen, die ein Betroffener hinzunehmen hat.	NJW 2007, 2198
4 Ss OWi 428/07 12. 07. 2007 Volltext	Die Verhängung eines Fahrverbotes setzt gemäß § 25 Abs. 1 S. 1 StVG voraus, dass der Betroffene eine Verkehrsordnungswidrigkeit unter grober oder beharrlicher Verletzung der Pflichten eines Kraftfahrzeugführers begangen hat. Die Verletzung von Halterpflichten allein reicht nicht aus.	VA 2007, 202 (Ls.) VRR 2007, 435 ZAP EN-Nr. 296/2008 ZAP EN-Nr. 335/2008 DAR 2008, 652 (Ls.)
3 Ss OWi 360/07 02. 07. 2007 Volltext	Eine Erhöhung der Geldbuße wegen des Absehens vom Fahrverbot gemäß § 4 Abs. 4 BKatV kommt dann nicht mehr in Betracht, wenn es der Anordnung eines Fahrverbots wegen des langen Zeitablaufs zwischen der Tat und deren Ahndung zur erzieherischen Einwirkung auf den Betroffenen nicht mehr bedarf.	zfs 2007, 591 NZV 2007, 635 VM 2008, 3
2 Ss OWi 802/08 27.11.2008 Volltext	Die Eintragung im VZR ist keine mit einem Fahrverbot vergleichbare Nebenfolge, welche neben der Geldbuße als zusätzliche Sanktion zur Einwirkung auf den Betroffenen verhängt werden kann.	VA 2009, 83 VRR 2009, 235 NZV 2009, 156 NJW 2009, 1014 NStZ 2009, 341
3 Ss OWi 451/09 27.10.2009 Volltext	Wegen zwei in Tatmehrheit zueinander stehenden Ordnungswidrigkeiten kann in einem Urteil nur auf einheitliches Fahrverbot erkannt werden kann.	VA 2010, 28 NZV 2010, 159 m. Anm. Sandherr
2 RBs 35/09 04.05.2010 Volltext	Die Fahrverbotsentscheidung muss begründet werden.	VA 2010, 157
3 RBs 70/10 24.03.2011 Volltext	Rechtsstaatswidrige Verfahrensverzögerungen im Bußgeldverfahren können dazu führen, dass in entsprechender Anwendung der für das Strafverfahren entwickelten Vollstreckungslösung das angeordnete Fahrverbote (teilweise) als vollstreckt gilt.	VRR 2011, 232 VA 2011, 137 DAR 2011, 409

2 Ss OWi 474/03 31. 07. 2003 Volltext	Hat der Betroffene ein die Geschwindigkeit beschränkendes Vorschriftszeichen übersehen, weil er durch ein Telefonat mit seinem Handy abgelenkt war, kann er sich in der Regel nicht auf ein sog. Augenblicksversagen berufen.	ZAP EN-Nr. 677/2003 VA 2003, 168
3 Ss 518/04 04. 11. 2004 Volltext	Unter einem "Augenblicksversagen" kann nur ein sehr kurzfristiges Fehlverhalten bzw. Außerachtlassen der unter den gegebenen Umständen gebotenen Sorgfalt verstanden werden.	VA 2005, 31
2 Ss OWi 295/05 23. 05. 2005 Volltext	1. Die Berufung auf ein Augenblicksversagen macht es für den Tatrichter erforderlich, sich mit dem entsprechenden Vorbringen des Betroffenen auseinander zu setzen und zu prüfen, ob nach den Grundsätzen der Rechtsprechung des BGH ein Fahrverbot ggf. nicht festgesetzt werden kann, weil dem Betroffenen ein auch subjektiv grober Vorwurf nicht gemacht werden kann. 2. Zum "Augenblicksversagen" bei einem Rotlichtverstoß.	VA 2005, 145 VRR 2005, 271 VRS 108, 450 NZV 2005, 489 DAR 2005, 453
3 Ss OWi 374/05 18. 08. 2005 Volltext	Übersieht der Betroffene eine - auf Autobahnen häufig übliche - über die Breite mehrerer Fahrbahnen erstreckende hochgestellte Leuchtanzeige gehandelt hat, die flexibel die Geschwindigkeitsanzeige an die gegebenen Verkehrsverhältnisse anzupassen in der Lage ist, wird wegen der besonderen Auffälligkeit dieser Anzeige ein Augenblicksversagen in der Regel ausgeschlossen sein.	VA 2006, 16 (Ls.) VRR 2006, 75
3 Ss OWi 602/05 06. 09. 2005 Volltext	Eine allgemeine Erkundigungspflicht, ob der Bereich, in dem er als Kraftfahrzeugführer die eigene Fahrt antritt, im Gebiet einer Zonengeschwindigkeitsbeschränkung liegt, trifft den Kraftfahrzeugführer, der keine Kenntnis von der angeordneten Zonengeschwindigkeitsbeschränkung hat und auch nicht haben muss, weil er als Mitfahrer bei einem anderen Kraftfahrzeugführer in die Zone gelangt ist, nicht.	VRR 2006, 72
3 Ss OWi 720/05 13. 12. 2005 Volltext	Die Grundsätze des Augenblicksversagens können nicht dazu herangezogen werden, um überhaupt jeden Fahrlässigkeitsvorwurf gegen den Betroffenen entfallen zu lassen.	ZAP EN-Nr. 239/06 VA 2006, 86 (Ls.)
2 Ss OWi 262/06 01. 06. 2006 Volltext	Zum "Augenblicksversagen" bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung	VA 2006, 138 VRR 2006, 352 VRS 111, 219 VRS 111, 219 NZV 2007, 153 NPA StVG § 25 a, 955
2 Ss OWi 31/06 06. 02. 2006 Volltext	Zum "Augenblicksversagen" bei einem Rotlichtverstoß.	VRR 2006, 235 DAR 2006, 521 NZV 2007, 259
4 Ss OWi 161/06 28. 03. 2006 Volltext	Hat ein ortsunkundiger Betroffener zur Nachtzeit das lediglich einmal rechtsseitig aufgestellte Zeichen 331 nicht wahrgenommen hat, rechtfertigt das für sich genommen allenfalls den Vorwurf einfacher Fahrlässigkeit.	ZAP EN-Nr. 382/2006 VA 2006, 121 (Ls.)
3 Ss 315/07 21.12.2007 Volltext	Zum erforderlichen Umfang der Feststellungen, wenn der Betroffene sich darauf beruft, dass er ein Verkehrsschild übersehen habe.	VRR 2008, 155 DAR 2008, 273

2 Ss OWi 1375/97 15.12.1997	Nach der neuen Rspr. des BGH (vgl. Beschl. v. 11.9.1997 - 4 StR 557/96 - u.a. in NJW 1997, 3252) kommt bei einer i.S.d. Regeltatbestände der BKatVO "qualifizierten" Überschreitung der durch Zeichen 274 der StVO (beschränkten) Geschwindigkeit die indizielle Wirkung der Verwirklichung des Regelbeispiels für die Verhängung eines Fahrverbots nur mit Einschränkung zum Tragen. Dem Kfz-Fahrer kann danach das für ein Fahrverbot erforderliche grob pflichtwidrige Verhalten nicht vorgeworfen werden, wenn der Grund für die von ihm begangene Geschwindigkeitsüberschreitung darin liegt, dass er das die Geschwindigkeit begrenzende Zeichen nicht wahrgenommen hat, es sei denn, gerade diese Fehlleistung beruht ihrerseits auf einer groben Nachlässigkeit oder Gleichgültigkeit. Daher bedarf es, wenn der Betroffene sich gegenüber dem Vorwurf der Geschwindigkeitsüberschreitung dahin einlässt, er habe das die Geschwindigkeit begrenzende Verkehrszeichen übersehen, näherer tatrichterlicher Feststellungen zu den äußeren Umständen der Geschwindigkeitsbeschränkung.	ZAP EN-Nr. 90/98 DAR 1998, 150 VRS 95, 59
2 Ss OWi 179/98 25.02.1998	Lässt der Betroffene sich gegenüber dem Vorwurf der Geschwindigkeitsüberschreitung § 41 StVO i.V.m. Zeichen 274 StVO dahin ein, er habe die Straße, auf der die Geschwindigkeit innerorts auf 30 km/h beschränkt war, erstmals befahren und das die Geschwindigkeit beschränkende Verkehrsschild aus Fahrlässigkeit übersehen, kann im Hinblick auf die Rechtsprechung des BGH v. 11.09.1997 (4 StR 557/96 - vgl. u.a. NJW 1997, 3252 = NZV 1997, 525) ein Entfallen des ggf. verwirkten Regelfahrverbots in Betracht kommen. Es ist dann auch keine Erhöhung der Regelgeldbuße möglich.	ZAP EN-Nr. 471/98 NStZ-RR 1998, 248 NZV 1998, 334 DAR 1998, 323 MDR 1998, 965 zfs 1998, 354 VRS 95, 230 VM 1998, 79 (Nr. 97)
2 Ss OWi 727/98 11.08.1998 Volltext	Auch bei einem Rotlichtverstoß ist die Rechtsprechung des BGH zum Augenblicksversagen (NJW 1997, 3252 = NZV 1997, 525) zu berücksichtigen (für einem auf einem sog. Wahrnehmungsfehler bzw. auf dem sog. Mit-zieheffekts beruhenden Rotlichtverstoß).	ZAP EN-Nr. 733/98 VM 1999, 14 (Nr. 12) MDR 1999, 93 VRS 96, 64 NZV 1999, 176
2 Ss OWi 1385/98 08.12.1998 Volltext	Wer auf einer BAB an einer Stelle, an der die Geschwindigkeit durch Zeichen 274 zu § 41 StVO auf 60 km/h beschränkt ist, die zulässige Geschwindigkeit um rund 76 % (= gemessen 106 km/h) überschreitet, handelt auch dann grob nachlässig oder gleichgültig, wenn entgegen der Verwaltungs-VO zu den Zeichen 274, 276 und 277 ein sog. Geschwindigkeitstrichter nicht eingerichtet ist. Damit ist die Verhängung eines Fahrverbots wegen einer auch subjektiv groben Pflichtwidrigkeit angemessen (Fortführung von BGH-Beschl. v. 11.09.1997 (BGHSt 43, 214; s. auch OLG Zweibrücken NJW 1998, 3581 = NZV 1998, 420).	ZAP EN-Nr. 15/99 MDR 1999, 354 VM 1999, 51 (Nr. 52) VRS 96, 388 NZV 1999, 341
2 Ss OWi 486/99 10.06.1999	Hält der Betroffene vor einer Lichtzeichenanlage zunächst anhält, überfährt diese dann aber bei Rot in der irrigen Annahme, die Ampel sei defekt, handelt er nicht subjektiv besonders verantwortungslos im Sinn der Rechtsprechung des BGH (vgl. BGH NJW 1997, 3252), so dass wie beim sog. Mitzieheffekt ein Absehen vom Regelfahrverbot in Betracht kommt.	NWB EN-Nr. 1234/99 NStZ 1999, 518 MDR 1999, 1264 ZAP EN-Nr. 749/99 DAR 1999, 515 VRS 97, 384 NZV 2000, 52
2 Ss OWi 509/99 24.06.1999 Volltext	Die Grundsätze der Rechtsprechung des BGH zum Augenblicksversagen gelten entsprechend für die Fälle der "Beharrlichkeit" i.S. des " 25 Abs. 1 Satz 1 StVG, so dass also "Beharrlichkeit" i.S. von § 25 Abs. 1 S. 1 StVG dann nicht gegeben ist, wenn der dem Kraftfahrzeugführer vorgeworfene Verstoß, der die "Beharrlichkeit" begründen soll, auf ein sog. "Augenblicksversagen" zurückgeht (so auch OLG Braunschweig DAR 1999, 273 = NZV 1999, 303).	ZAP EN-Nr. 615/99 MDR 1999, 1322 NStZ-RR 1999, 374 VRS 97, 449 NZV 2000, 92
5 Ss OWi 1196/99 18.05.2000 Volltext	Die bei einer Geschwindigkeitsmessung grundsätzlich einzuhaltende Mindestentfernung von 200 m zu dem Beginn und dem Ende einer Geschwindigkeitsbeschränkung (Runderlass des Innenministeriums des Landes Nordrhein-Westfalen vom 22. 5. 1996 (Ministerialblatt 1996, 956) kann unterschritten werden, wenn ein sachlicher Grund vorliegt. Ist das der Fall, kann sich der Betroffene nicht auf ein Augenblicksversagen berufen, wenn er die Geschwindigkeitsbeschränkung übersehen hat.	ZAP EN-Nr. 12/2000 DAR 2000, 129 MDR 2000, 269 VRS 98, 305 NZV 2000, 264
2 Ss OWi 43/01 19.02.2001 Volltext	Ist dem Betroffenen die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h "bewusst, berechtigt ihn allein eine Verbreiterung der Straße nicht zu der Annahme, dass nun die Geschwindigkeitsbeschränkung aufgehoben ist. Das gilt auch, wenn der Betroffene aufgrund eines Streites seiner Kinder, die sich im Pkw befinden, abgelenkt war. Vielmehr handelt es sich dann um eine grobe Pflichtwidrigkeit im Sinn der Rechtsprechung des BGH.	VA 2001, 73 (Ls.) ZAP EN-Nr. 296/2001 DAR 2001, 322 StraFo 2001, 244 VRS 101, 43 VM 2001, 70 NZV 2001, 438
2 Ss OWi 137/02 11.07.2002 Volltext	Ein sog. Augenblicksversagen i.S. der Rechtsprechung des BGH kann bei einer auf einer Autobahn gefahrenen Geschwindigkeit von 146 km/h und einer Geschwindigkeitsüberschreitung um 46 km/h nicht damit begründet werden, dass der Betroffene auf der Suche nach einer bestimmten Ausfahrt, die zu seinem Zielort führt, die vor der Geschwindigkeitsmessung drei Mal beiderseits der Fahrbahn aufgestellten Verkehrszeichen 274 übersehen hat.	ZAP EN-Nr. 581/2002 VA 2002, 157

2 Ss OWi 480/95 18.07.1995	Zu den Anforderungen an das Absehen vom Fahrverbot bei einer Verurteilung nach § 24a StVG.	NWB EN-Nr.1423/95 ZAP EN-Nr. 977/95 MDR 1995, 1254 NZV 1995, 496 VRS 90, 207
2 Ss OWi 1181/98 03.11.1998 Volltext	Zur Verhängung eines Fahrverbots bei einer Ordnungswidrigkeit nach § 24 a StVG bei einem als freier Mitarbeiter bei einer Unternehmensberatung tätigen Betroffenen.	ZAP EN-Nr. 865/98 MDR 1999, 92 DAR 1999, 84 VRS 96, 231 NZV 1999, 214
2 Ss OWi 1175/99 17.02.2000 Volltext	In den Fällen des § 24 a StVG rechtfertigen nach allgemeiner Meinung nur Härten ganz außergewöhnlicher Art oder sonstige das äußere und innere Tatbild beherrschende außergewöhnliche Umstände das Absehen von der Verhängung des Regelfahrverbots (s.a. OLG Hamm NZV 1995, 496 = ZAP EN-Nr. 977/95). Das gilt erst recht, wenn der Betroffene bereits einmal wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG in Erscheinung getreten ist. Auch der Umstand, dass der Betroffene als Berufskraftfahrer tätig ist, ändert daran nichts. Ggf. eintretende wirtschaftliche und berufliche Folgen muss der Betroffene als selbstverschuldet hinnehmen. Hat das Amtsgericht dann das dreimonatige Fahrverbot auf einen Monat reduziert, ist es nicht zu beanstanden, wenn es dieses dann nicht auch noch auf den Privat-Pkw des Betroffenen beschränkt.	ZAP EN-Nr. 269/2000 VRS 98, 381 VM 2000, 52 (Nr. 61) BA 2000, 513 NZV 2001, 486
2 Ss OWi 787/01 06.09.2001 Volltext	Wenn gegen den Betroffenen wegen eines Verstoßes gegen § 24a StVG ein Fahrverbot nach § 25 Abs. 1 Satz 2 StVG verhängt wird, ist es nicht zu beanstanden, wenn den Urteilsgründen nicht entnommen werden kann, dass der Tatrichter sich der Möglichkeit, von der Verhängung des Fahrverbotes gegen ein Erhöhung der Geldbuße absehen zu können, bewusst war.	VD 2001, 271 (Ls.) VA 2001, 189 VRS 101, 298 ZAP EN-Nr. 109/2002 BA 2002, 59 DAR 2002, 324
1 Ss OWi 976/01 04.12.2001 Volltext	Auch bei einem Berufskraftfahrer kommt bei einer Verurteilung wegen einer Trunkenheitsfahrt nach § 24 a StVG das Absehen vom Fahrverbot nur bei Vorliegen außergewöhnlicher Härten in Betracht. Stellt der Tatrichter dazu auf den möglichen Verlust des Arbeitsplatzes ab, muss er erörtern, ob das Fahrverbot während eines Urlaubs des Betroffenen vollstreckt werden kann und ob nicht das berufliche Führen der im Betrieb des Arbeitgebers eingesetzten Lkws vom Fahrverbot hätte ausgenommen werden dürfen.	VA 2002, 47 ZAP EN-Nr. 79/2002
3 Ss OWi 183/03 28. 01.2003 Volltext	Zum Absehen vom Fahrverbot bei einem Verstoß gegen § 24 a StVG.	BA 2004, 177
3 Ss 58/04 26. 2. 2004 2005 Volltext	Zum Absehen von einem Fahrverbot bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen § 24 a StVG	BA 2005, 166
2 Ss OWi 205/08 24. 04. 2008 Volltext	Ein Absehen von der Anordnung eines Fahrverbotes kommt bei einem Verstoß gegen § 24a StVG nur bei Vorliegen ganz besonderer Ausnahmeumstände äußerer und innerer Art in Betracht oder wenn das Fahrverbot für den Betroffenen eine außergewöhnliche Härte bedeuten würde.	VRR 2008, 434 DAR 2008, 652
2 Ss OWi 376/09 25.06.2009 Volltext	Bei einer Trunkenheitsfahrt muss das tatrichterliche Urteil das angewendete Messverfahren, also den zur Bestimmung der Blutalkoholkonzentration konkret verwendeten Gerätetyp, mitteilen, denn diese Angabe ist erforderlich, um zu überprüfen, ob überhaupt ein standardisiertes Messverfahren eingesetzt worden ist.	VRR 2009, 429 VA 2010, 12 BA 2009, 413

2 Ss OWi 259/96 01.04.1996	Nicht jeder berufliche Nachteil führt zur einer Ausnahme vom (Regel-)Fahrverbot, sondern grundsätzlich nur eine besondere Härte, die ggf. im Verlust der wirtschaftlichen Existenz zu sehen ist. Dazu muß das Amtsgericht für das Rechtsbeschwerdegericht nachprüfbare Feststellungen treffen. Es darf sich nicht mit der Feststellung begnügen, der Betroffene stehe noch bis zu einem bestimmten Zeitpunkt in einem Beschäftigungsverhältnis, danach sei er beschäftigungslos, habe sich aber um einen Job beworben, wenn der mögliche Arbeitsbeginn kurz bevorsteht, ggf. muß es den Termin vertagen.	ZAP EN-Nr. 492/96 DAR 1996, 325 VRS 92, 142
2 Ss OWi 926/96 27.08.1996	In den Fällen des § 2 Abs. 1 BußgeldkatalogVO reichen grds. schon erhebliche Härten oder eine Vielzahl für sich genommen gewöhnlicher und durchschnittlicher Umstände aus, um eine Ausnahme von einem sonst an sich zu verhängenden Regelfahrverbot zu begründen.	NZV 1997, 240 VRS 92, 369
2 Ss OWi 11/97 17.02.1998	Es besteht keine Veranlassung, Führer von Leichtkrafträdern von der Verhängung eines Fahrverbots grds. auszunehmen.	ZAP EN-Nr. 285/98 MDR 1998, 650 VRS 95, 134
2 Ss OWi 1181/98 03.11.1998 Volltext	Der am 01.03.1998 neu in das StVG aufgenommene § 25 a Abs. 2 a StVG ist vom Gesetzgeber gerade auch geschaffen worden, um wirtschaftliche Nachteile, die einen Betroffenen durch die Verhängung eines Fahrverbots entstehen können, abzumildern, indem nämlich der Betroffene den Zeitraum, in dem das Fahrverbot wirksam sein soll, in gewissen Grenzen frei wählen kann. Das führt dazu, dass bei der Frage, ob und inwieweit wirtschaftliche Nachteile bei der Prüfung der Angemessenheit und Vertretbarkeit eines Fahrverbots überhaupt (noch) von Belang sind, ein noch strengerer Maßstab als in der Vergangenheit anzulegen ist.	ZAP EN-Nr. 865/98 MDR 1999, 92 DAR 1999, 84 VRS 96, 231 NZV 1999, 214
2 Ss OWi 222/02 25. 04. 2002 Volltext	Die vom Senat für die Verhängung eines Fahrverbotes infolge eines Rotlichtverstoßes mit einem Leichtkraftrad aufgestellten Grundsätze gelten auch für Fahrräder mit Hilfsmotor.	VA 2002, 93 ZAP EN-Nr. 437/2002 NStZ-RR 2002, 250 VRS 113, 135 NZV 2002, 408 DAR 2002, 465 VM 2002, 68 (Nr. 59) NPA StVO § 2 Blatt 21
2 Ss OWi 817/04 03. 03. 2005 Volltext	1. Der Tatrichter muss eine eingehende, auf Tatsachen gestützte Begründung geben, wenn er vom Fahrverbot nicht absehen will. 2. Zum Umfang der Ausführungen, wenn der Tatrichter den Betroffenen für die Dauer des Fahrverbotes auf "Urlaub verweisen will.	VA 2005, 86 VRR 2005, 155 StraFo 2005, 256 VRS 108, 444 NZV 2005, 495
3 Ss OWi 591/05 15. 09. 2005 Volltext	1. Allein auf die etwaige Behauptung des Betroffenen, für den Fall eines einmonatigen Fahrverbots drohe ihm der Verlust seines Arbeitsplatzes, darf das Amtsgericht seine Überzeugungsbildung nicht stützen. 2. Die Beschränkung des Fahrverbotes auf einzelne Fahrzeugarten ist nur dann zulässig, wenn dieses Fahrverbot als Denkzettel- und Besinnungsmaßnahme ausreicht und darüber hinaus ein unbeschränktes Fahrverbot eine unverhältnismäßige Belastung des Betroffenen darstellen würde.	DAR 2006, 99 m. Anm. Krumm
2 Ss OWi 324/06 03. 07. 2006 Volltext	Zum Absehen vom Fahrverbot aufgrund beruflicher Umstände unter ggf. massiver Erhöhung der Geldbuße.	VA 2006, 174 (Ls.) VRR 2006, 351 VRS 111, 284 NZV 2007, 100
3 Ss OWi 865/05 09. 5. 2006 Volltext	Zur Verhängung eines Fahrverbotes wegen eines beharrlichen Verstoßes, wenn die früheren Taten zum Zeitpunkt der Begehung der Anlasstat noch nicht rechtskräftig waren.	VRR 2006, 392 VA 2006, 199 (Ls.) ZAP EN-Nr. 783/2006
3 Ss OWi 95/06 25. 04 2006 Volltext 3 Ss 112/06 11.05.2006 Volltext	Dem Betroffenen ist es zuzumuten, für Maßnahmen zur Abwendung der Erschwernisse eines Fahrverbots notfalls einen Kredit aufzunehmen.	VRR 2006, 393 VA 2006, 198 VRR 2006, 434
2 Ss OWi 411/06 2. 07. 2006 Volltext	Wer als Fahrzeugführer ohne weitere Vorsichtsmaßnahmen in einen Kreuzungsbereich einfährt, ohne erkennen zu können, welches Lichtzeichen der Ampel aufleuchtet, handelt grundsätzlich grob verkehrswidrig und verantwortungslos, so dass die Voraussetzungen für die Verhängung des Regelfahrverbots vorliegen.	VA 2006, 213 (Ls.)
2 Ss OWi 218/07 30. 04. 2007 Volltext	Zur Zumutbarkeit einer Kreditaufnahme, um die aus dem Fahrverbot möglicherweise resultierenden Mehrbelastungen abzufangen.	VRR 2007, 275 VA 2007, 145 zfs 2007, 474 ZAP EN-Nr. 658/2007 VM 2007, 76 StVG § 25 Blatt 128
2 Ss OWi 505/08 07. 08.2008 Volltext	Ein Absehen vom Fahrverbot kommt dann nicht in Betracht, wenn der Betroffene einen ggf. drohenden Arbeitsplatzverlust mit zumutbaren Mitteln abwenden kann. Es müssen dann aber auch ausreichende Feststellungen zu der Frage getroffen werden, wie viel Urlaub dem Betroffenen ggf. noch zur Verfügung steht, der ggf. zur Abwicklung des Fahrverbots eingesetzt werden könnte.	VA 2008, 193 (Ls.) VRR 2008, 435 zfs 2008, 645 DAR 2008, 708
5 Ss OWi 280/08 16. 06. 2008 Volltext	Zum (verneinten) Absehen vom Fahrverbot allein deswegen, weil der Betroffene schwerbehindert und auf die Benutzung von Gehhilfen angewiesen ist.	VA 2008, 194 (Ls.)
5 Ss 493/08 19.08.2008 Volltext	Der Betroffene kann sich gegenüber einem Fahrverbot nicht darauf berufen, er habe die Geschwindigkeit nur deshalb überschritten, weil seine schwangere Frau ihm mitgeteilt habe, sie habe starke Schmerzen, vermutlich hätten frühzeitig die Wehen eingesetzt, wenn ihm bekannt ist, dass sich seine schwangere Ehefrau bereits auf dem Weg zum Krankenhaus befindet.	VRR 2009, 34
24.10.2013 3 RBs 256/13 Volltext	Mangelnde Rechtstreue, die ggf. zur Verhängung eines Fahrverbot wegen Beharrlichkeit führen kann, wird sich zwar vor allem im Zusammenhang mit der Begehung gravierender Verkehrsverstöße zeigen. Jedoch ist dieses Unwerturteil nicht auf solche Zuwiderhandlungen beschränkt, sondern kann sich im Einzelfall auch aus der wiederholten Begehung für sich genommen eher geringfügiger Verstöße ergeben. Auch die wiederholte verbotswidrige Benutzung eines Mobil- oder Autotelefons ist daher im Einzelfall geeignet, die Anordnung eines Fahrverbotes wegen einer beharrlichen Pflichtverletzung zu rechtfertigen.	NStZ-RR 2014, 59 zfs 2014, 111 VA 2014, 47 VRR 2014, 111 DAR 2014, 152